日產(chǎn)天籟的氧傳感器通常建議在車輛行駛 5 萬至 8 萬公里時(shí)更換一次。氧傳感器肩負(fù)著監(jiān)測(cè)排氣中氧氣含量的重任，以此輔助發(fā)動(dòng)機(jī)精準(zhǔn)控制燃油噴射與混合氣比例。其實(shí)際壽命受車輛使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣以及發(fā)動(dòng)機(jī)狀況等因素影響。在正常工況下，5 萬至 8 萬公里進(jìn)行更換較為適宜。當(dāng)然，要是車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降等異常狀況，可能就得提前更換。

當(dāng)氧傳感器被炭粒堵塞時(shí)，其信號(hào)電壓會(huì)出現(xiàn)偏高或偏低的情況，這將分別導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出受到影響。若氧傳感器發(fā)生故障，ECU 無法獲取排氣管中準(zhǔn)確的氧濃度信息，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加、怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等一系列故障現(xiàn)象。而且，氧傳感器故障還會(huì)對(duì)三元催化產(chǎn)生不良影響，導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，這不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工況，甚至可能在車輛年審時(shí)無法通過檢測(cè)。

車輛使用環(huán)境惡劣，比如經(jīng)常在擁堵路段行駛，頻繁啟停會(huì)讓氧傳感器工作負(fù)擔(dān)加重；長(zhǎng)期處于灰塵較多的環(huán)境中，也容易使氧傳感器堵塞。駕駛習(xí)慣不好，像急加速、急剎車頻繁，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，產(chǎn)生的積碳會(huì)影響氧傳感器的性能。發(fā)動(dòng)機(jī)本身如果存在問題，如噴油嘴故障導(dǎo)致燃油噴射不均勻，也會(huì)縮短氧傳感器的使用壽命。

如果車輛經(jīng)常在惡劣環(huán)境下行駛，或者使用了劣質(zhì)燃油，氧傳感器的更換周期可能會(huì)大大縮短。而若車主始終保持良好的駕駛習(xí)慣，車輛保養(yǎng)得當(dāng)，氧傳感器的使用期限或許能適當(dāng)延長(zhǎng)。不過，即便氧傳感器沒有出現(xiàn)明顯故障，按照建議的 5 萬至 8 萬公里更換，也能確保發(fā)動(dòng)機(jī)維持最佳性能，降低油耗，為車輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）