大眾朗逸通常配備兩個氧傳感器，前氧傳感器在排氣歧管之后、靠近發(fā)動機(jī)處，后氧傳感器在催化轉(zhuǎn)換器之后、更靠近排氣管末端的位置。氧傳感器肩負(fù)著監(jiān)控發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)的重要使命，通過檢測廢氣中的氧氣含量，它能精準(zhǔn)判斷燃油混合比例是否合適。這兩個氧傳感器各司其職，協(xié)同保障發(fā)動機(jī)始終處于高效、穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

前氧傳感器處于排氣歧管之后、靠近發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵位置，它能夠第一時間接觸到發(fā)動機(jī)排出的廢氣。在這個位置，前氧傳感器可以實時監(jiān)測剛剛從發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)排出的廢氣中的氧氣含量。這一信息至關(guān)重要，因為它能反映出進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃油和空氣的混合比例是否恰當(dāng)。如果燃油混合過濃，廢氣中的氧氣含量就會偏低；反之，若混合過稀，氧氣含量則會偏高。前氧傳感器將這些數(shù)據(jù)及時反饋給汽車的電子控制系統(tǒng)，以便對噴油策略進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，讓發(fā)動機(jī)始終保持良好的燃燒狀態(tài)。

后氧傳感器位于催化轉(zhuǎn)換器之后、更靠近排氣管末端的地方。催化轉(zhuǎn)換器的作用是對廢氣進(jìn)行凈化處理，降低有害氣體的排放。后氧傳感器在這里的任務(wù)是監(jiān)測經(jīng)過催化轉(zhuǎn)換器處理后的廢氣情況。通過對比前氧傳感器和后氧傳感器的數(shù)據(jù)，汽車的控制系統(tǒng)可以評估催化轉(zhuǎn)換器的工作效率。如果前后氧傳感器的數(shù)據(jù)差異較大，說明催化轉(zhuǎn)換器可能存在故障，需要及時進(jìn)行檢查和維修。

總之，這兩個氧傳感器對于大眾朗逸發(fā)動機(jī)的正常運行和尾氣排放的控制起著舉足輕重的作用。它們就像汽車的健康衛(wèi)士，時刻監(jiān)控著發(fā)動機(jī)的燃燒情況和尾氣排放狀態(tài)，確保汽車既能高效行駛，又能減少對環(huán)境的污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）