大眾顆粒捕捉器是一種安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，用于捕捉發(fā)動(dòng)機(jī)排放的顆粒物，以提升尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。它如同一位盡責(zé)的“環(huán)保衛(wèi)士”，通過攔截、碰撞等方式將顆粒物捕獲，減少有害顆粒排放。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放系統(tǒng)中都能見到它的身影。當(dāng)顆粒物堆積到一定程度，還會(huì)通過自動(dòng)點(diǎn)火燃燒的方式進(jìn)行再生，持續(xù)發(fā)揮凈化尾氣的作用，助力環(huán)保。

在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)里，大眾顆粒捕捉器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。尾氣通過專門管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器，經(jīng)過內(nèi)部密集的袋式過濾器，炭煙微粒就被吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上。它能減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上，效果十分顯著。當(dāng)微粒吸附量達(dá)到一定程度，尾端燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，將炭煙微粒轉(zhuǎn)化為二氧化碳排出，繼續(xù)為尾氣凈化貢獻(xiàn)力量。

而在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)中，大眾顆粒捕捉器通常呈現(xiàn)為圓柱形。它由流通式三元催化轉(zhuǎn)化器演變而來，通過攔截、碰撞、擴(kuò)散、重力沉降等方式捕獲顆粒物。當(dāng)顆粒堆積到一定程度，同樣會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火燃燒吸附的煤煙顆粒，使其變成二氧化碳排出，這個(gè)過程就是再生。不過，車主在使用中要注意，需保持高速巡航，車速超100km/h 且排氣溫度超700℃才能滿足燃燒條件，日常要避免長時(shí)間短距離行駛和長時(shí)間擁堵路況。

大眾顆粒捕捉器無論是在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放系統(tǒng)中，都憑借自身獨(dú)特的工作方式，有效捕捉顆粒物，提升尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，助力車輛滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。它是汽車排放控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，為改善空氣質(zhì)量、減少環(huán)境污染貢獻(xiàn)巨大，是汽車環(huán)保領(lǐng)域一項(xiàng)不可或缺的重要技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）