特斯拉既有雙踏板，也有單踏板模式。雙踏板即傳統(tǒng)的油門踏板與剎車踏板，是車輛標(biāo)配。而單踏板模式是其特色，在該模式下，駕駛員通過控制加速踏板就能實(shí)現(xiàn)車輛的加速、減速甚至停車。松開踏板，能量回收制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮作用，降低車速同時(shí)反饋能量給電池。不過，單踏板模式不能完全取代緊急制動(dòng)，剎車踏板仍有必要。

在日常駕駛場(chǎng)景中，雙踏板模式是車輛最基礎(chǔ)的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)你想要車輛前行加速時(shí)，踩下油門踏板，車輛便會(huì)根據(jù)踏板的深度獲得相應(yīng)的動(dòng)力輸出，速度逐步提升；而當(dāng)需要減速或者停車時(shí)，就踩下剎車踏板，通過剎車系統(tǒng)的作用，讓車輛平穩(wěn)停下。

單踏板模式則為駕駛者帶來了一種全新的操控體驗(yàn)。在開啟單踏板模式后，加速踏板承擔(dān)了更多的職責(zé)。當(dāng)你踩下加速踏板，車輛正常加速行駛，這與傳統(tǒng)模式無異。但當(dāng)你松開加速踏板，神奇的事情發(fā)生了，車輛會(huì)利用能量回收制動(dòng)系統(tǒng)，自動(dòng)進(jìn)行減速。隨著車速的降低，回收的能量會(huì)被反饋到電池之中，從而在一定程度上增加車輛的續(xù)航里程，提升能源利用效率。

然而，必須明確的是，單踏板模式雖然方便，但并非萬能。在一些緊急狀況下，僅依靠松開加速踏板來減速是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，此時(shí)傳統(tǒng)的剎車踏板就發(fā)揮了關(guān)鍵作用。它能提供更強(qiáng)大、更直接的制動(dòng)力，確保車輛在最短時(shí)間內(nèi)停下來，保障行車安全。

總之，特斯拉的雙踏板與單踏板模式各有其獨(dú)特的價(jià)值。雙踏板是保障車輛安全行駛的基本配置，而單踏板模式則為駕駛者帶來了便捷的操作體驗(yàn)以及更好的能源利用效率。兩者相互配合，共同為用戶提供了豐富多樣且安全可靠的駕駛選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）