補胎沒做動平衡是要緊的。汽車車輪本身質(zhì)量分布就可能不均，補胎后輪胎平衡點發(fā)生變化，若不做動平衡，高速旋轉(zhuǎn)時車輪難以穩(wěn)定，會出現(xiàn)方向盤震動、車身顫動等狀況。即便在城市低速行駛時可能不易察覺異常，但長期如此不僅影響行車安全，還會加劇輪胎磨損，縮短其使用壽命，甚至影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因此，補胎后做動平衡很有必要 。

汽車行駛過程中，車輪處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。一旦車輪不平衡，所產(chǎn)生的離心力會讓車輪出現(xiàn)晃動。這種晃動不僅會造成輪胎呈波浪狀磨損，極大地降低輪胎的使用壽命，還可能引發(fā)更為嚴(yán)重的爆胎風(fēng)險。而方向盤震動，直接影響駕駛員對車輛行駛方向的精準(zhǔn)把控，增加駕駛難度與疲勞感，尤其在高速行駛時，一個小的方向偏差都可能帶來嚴(yán)重后果。

對于不同的行駛場景，影響程度也有所不同。如果車輛大部分時間在城市道路以較低速度行駛，補胎后不做動平衡，或許短時間內(nèi)不會有明顯異常。但這并不意味著可以忽視動平衡，長時間的不平衡行駛，隱患始終存在。相反，要是經(jīng)常在高速上行駛，動平衡就絕不能省略。高速行駛時，車輪轉(zhuǎn)速更快，不平衡帶來的震動和晃動會被放大，車輛的穩(wěn)定性和安全性將大打折扣。

另外，不只是補胎，只要是讓輪胎質(zhì)量分布可能變得不均勻的操作，例如更換輪胎、安裝胎壓監(jiān)測模塊等，都需要進(jìn)行動平衡。動平衡能讓輪胎質(zhì)量分布均勻，保持轉(zhuǎn)動穩(wěn)定性，從而確保行車穩(wěn)定，延長輪胎使用壽命，保護(hù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作，提升駕駛安全和舒適度。總之，為了行車安全與舒適，補胎后一定要做動平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）