國產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)是種類繁多且技術(shù)不斷進(jìn)步的動力裝置集合。奇瑞發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，像 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)有出色質(zhì)保；長安藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)在多款車型上搭載，性能與合資發(fā)動機(jī)不相上下；吉利發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，適合家用；長城發(fā)動機(jī)性能與燃油經(jīng)濟(jì)性俱佳。此外，還有上汽、江淮等品牌的發(fā)動機(jī)，它們都展現(xiàn)著國產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展與突破。

奇瑞ACTECO發(fā)動機(jī)堪稱國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的杰出代表，它分為小排量、中大排量以及柴油機(jī)系列，成功實(shí)現(xiàn)了中國人在高性能汽車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域“零”的突破。其意義非凡，為后續(xù)國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

長安汽車的藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)表現(xiàn)同樣亮眼，在國內(nèi)汽車銷售領(lǐng)域占據(jù)重要地位。眾多熱門車型都搭載了該發(fā)動機(jī)，比如長安75plus2.0T、長安CS35plus1.4T等。它不僅滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性、動力輸出以及噪音控制等方面都有著出色的表現(xiàn)，與合資發(fā)動機(jī)相比毫不遜色。

吉利汽車發(fā)動機(jī)也有著獨(dú)特優(yōu)勢。以帝豪GS為例，其采用的自主研發(fā)的1.3T和1.8L發(fā)動機(jī)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，非常適合家庭日常使用。其中，1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在功率和扭矩方面表現(xiàn)良好，同時(shí)油耗和噪音控制也達(dá)到了較高水平。

長城汽車發(fā)動機(jī)在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面取得了平衡。像哈佛H6和哈佛F7等車型搭載的2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)224，能為駕駛者帶來充沛的動力體驗(yàn)。

此外，江淮歷時(shí)五年正向研發(fā)的“GREEN JET”1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，也展現(xiàn)了國產(chǎn)發(fā)動機(jī)在技術(shù)創(chuàng)新上的不懈努力。

國產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)近年來發(fā)展迅速，眾多品牌的發(fā)動機(jī)在技術(shù)、性能、可靠性等方面都取得了顯著進(jìn)步。它們不僅滿足了國內(nèi)消費(fèi)者的多樣化需求，也逐步在國際市場上嶄露頭角，彰顯出國產(chǎn)汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。未來，相信國產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)還將不斷突破，創(chuàng)造更多輝煌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）