ACC自適應(yīng)巡航是一種智能化駕駛輔助系統(tǒng)，能讓車(chē)輛與前車(chē)自動(dòng)保持安全距離。它脫胎于傳統(tǒng)巡航控制技術(shù)，集成了自動(dòng)巡航與車(chē)輛前向撞擊報(bào)警功能。工作時(shí)，依靠傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛，當(dāng)前車(chē)減速或加速時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整本車(chē)車(chē)速。車(chē)速大于一定數(shù)值時(shí)該系統(tǒng)介入，能在特定條件下降低車(chē)速甚至自動(dòng)制動(dòng)。這一系統(tǒng)有效減輕了駕駛者疲勞，提升了行車(chē)安全性。

ACC自適應(yīng)巡航的基本組成涵蓋信息感知單元、電子控制單元、執(zhí)行單元以及人機(jī)交互界面等。信息感知單元就如同車(chē)輛的“眼睛”，利用雷達(dá)技術(shù)、紅外線光束等精準(zhǔn)識(shí)別前車(chē)的位置、速度等信息。電子控制單元?jiǎng)t像車(chē)輛的“大腦”，對(duì)感知到的信息進(jìn)行分析處理，做出決策。執(zhí)行單元負(fù)責(zé)將電子控制單元的指令付諸行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的加速、減速、制動(dòng)等操作。人機(jī)交互界面則方便駕駛者對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置和了解系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

在實(shí)際工作過(guò)程中，當(dāng)車(chē)輛前方無(wú)車(chē)輛時(shí)，它能如同傳統(tǒng)定速巡航一樣，按照駕駛員設(shè)定的巡航車(chē)速穩(wěn)定行駛。而一旦前方出現(xiàn)目標(biāo)車(chē)輛，它便立即切換到跟車(chē)巡航模式。此時(shí)，它會(huì)根據(jù)前車(chē)的狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，前車(chē)減速，本車(chē)自動(dòng)減速以保持安全距離；前車(chē)加速，本車(chē)也自動(dòng)加速回到巡航速度，并且安全巡航距離還可依據(jù)路況進(jìn)行靈活調(diào)整。減速時(shí)，它與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)同合作，適度制動(dòng)并降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，讓減速過(guò)程控制在舒適范圍內(nèi)。要是需要更大的減速度，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲光提醒駕駛員采取制動(dòng)操作。

總的來(lái)說(shuō)，ACC自適應(yīng)巡航是汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的一項(xiàng)卓越成果。它為駕駛者帶來(lái)了更加輕松、舒適和安全的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛不再那么疲憊。不過(guò)，我們也要清楚地認(rèn)識(shí)到，它只是一種駕駛輔助系統(tǒng)，不能完全替代駕駛員的注意力和判斷力。在享受這項(xiàng)技術(shù)帶來(lái)便利的同時(shí)，駕駛員仍需時(shí)刻保持警惕，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）