當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)行駛穩(wěn)定性下降、輪胎磨損異常、行駛中有異響、發(fā)生事故后，以及更換或維修懸掛系統(tǒng)等情況時(shí)，通常需要進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡。行駛穩(wěn)定性下降，如方向跑偏、抖動(dòng)等，影響駕駛體驗(yàn)與安全；輪胎磨損異常，會(huì)縮短輪胎壽命；行駛異響，可能暗示部件失衡；車(chē)輛事故或維修懸掛后，可能改變部件相對(duì)位置。及時(shí)進(jìn)行相關(guān)操作，有助于保障汽車(chē)性能。

方向跑偏是較為常見(jiàn)的行駛穩(wěn)定性下降表現(xiàn)。若在平坦道路上，車(chē)輛總是不自覺(jué)偏向一側(cè)，這很可能意味著四輪定位出現(xiàn)問(wèn)題。方向盤(pán)的抖動(dòng)同樣不容忽視，當(dāng)抖動(dòng)頻繁且劇烈時(shí)，無(wú)論是在低速還是高速行駛狀態(tài)下，都表明車(chē)輛的平衡狀態(tài)不佳，動(dòng)平衡或四輪定位有調(diào)整的必要。

輪胎磨損異常的情況也需關(guān)注。如果發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損嚴(yán)重，或者磨損呈現(xiàn)不均勻的狀態(tài)，這極有可能是四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致的。因?yàn)樗妮喍ㄎ粎?shù)的偏差，會(huì)使輪胎與地面的接觸情況改變，從而造成局部磨損加劇。

行駛過(guò)程中出現(xiàn)異響也不可小覷。當(dāng)聽(tīng)到輪胎發(fā)出有節(jié)奏的摩擦聲，或者車(chē)身傳來(lái)振動(dòng)的聲音，很可能與動(dòng)平衡有關(guān)。這是因?yàn)檐?chē)輪的配重不均衡，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)，進(jìn)而發(fā)出異常聲響。

車(chē)輛一旦發(fā)生事故，哪怕是輕微碰撞，也可能導(dǎo)致底盤(pán)部件移位，影響四輪定位和動(dòng)平衡。此外，當(dāng)更換或維修懸掛系統(tǒng)后，比如更換了避震器、彈簧等部件，懸掛的幾何位置發(fā)生變化，同樣需要重新進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡，以恢復(fù)車(chē)輛原本的行駛性能。

總之，四輪定位和動(dòng)平衡對(duì)于汽車(chē)的行駛安全與性能至關(guān)重要。車(chē)主們應(yīng)時(shí)刻留意車(chē)輛的狀況，一旦出現(xiàn)上述情況，要及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢測(cè)與調(diào)整，讓汽車(chē)始終保持良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）