汽車輪胎一般建議每 3 - 5 年或行駛 6 - 8 萬公里更換一次比較好。這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)，實際更換時間需綜合多方面因素考量。比如日常只在市區(qū)平坦路行駛且用車頻率低，8 萬公里或 6 年左右換即可；若常跑高速或路面不佳，3 萬到 5 萬公里、約 4 年就得換。同時，當(dāng)輪胎出現(xiàn)磨損嚴(yán)重、鼓包、老化等狀況，也應(yīng)及時更換，以保障行車安全。

當(dāng)輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于 1.6 毫米時，意味著輪胎的抓地力和排水性能大幅下降，在濕滑路面行駛極易出現(xiàn)打滑失控等危險情況，此時必須立刻更換輪胎。而且，仔細(xì)觀察輪胎表面，若發(fā)現(xiàn)有裂紋，哪怕只是很細(xì)微的，也說明輪胎已經(jīng)開始老化，內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能受到影響，繼續(xù)使用存在爆胎風(fēng)險。

還有一種情況也不容忽視，那就是輪胎鼓包。這是輪胎內(nèi)部簾子線斷裂導(dǎo)致的，無法修復(fù)，一旦發(fā)現(xiàn)鼓包，不管輪胎使用了多久、跑了多少里程，都要馬上更換，因為在高速行駛時，鼓包處隨時可能破裂引發(fā)嚴(yán)重事故。

另外，輪胎修補次數(shù)過多同樣需要及時更換。輪胎被扎孔較大或頻繁修補后，其整體性能會大打折扣，高速行駛時難以承受巨大壓力，爆胎幾率增加。

總之，輪胎更換不能僅依據(jù)時間和里程，更要時刻關(guān)注輪胎的實際狀況。定期檢查輪胎，及時發(fā)現(xiàn)磨損、老化、鼓包等問題并更換輪胎，才能確保我們在行車過程中始終擁有可靠的安全保障，讓每一次出行都安心無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）