【太平洋汽車 新車頻道】5月15日，吉利銀河新能源官方微博發(fā)布吉利銀河星耀8首銷戰(zhàn)報(bào)，上市6天大定量突破10000臺(tái)。

　　5月9日，吉利銀河星耀8（詢底價(jià)|查參配）在杭州正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為12.58-16.58萬(wàn)元。新車全系標(biāo)配吉利雷神超級(jí)電混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程高達(dá)130km，綜合續(xù)航超過(guò)1600km；還可選吉利全新的千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)。

　　星耀8定位中大型轎車，車身尺寸為5018/1918/1480mm，軸距2928mm。

　　外觀方面，新車采用封閉式前臉，搭配分體式LED大燈組，采用三段式前包圍布局，兩側(cè)導(dǎo)流板嵌入鍍鉻飾條，層次感非常豐富。

　　車身側(cè)面，新車采用溜背造型設(shè)計(jì)，分段式腰線從前輪眉延伸至尾燈，門板下方內(nèi)凹式導(dǎo)流通道與側(cè)裙筋線相互配合，形成獨(dú)特的立體光影效果。

　　車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)部為立體分層結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮?xí)r中央?yún)^(qū)域被吉利LOGO隔斷，既保證了整體的連貫性，又保留了品牌辨識(shí)度。星耀8的車尾后包圍通過(guò)黑色飾板與橫向鍍鉻條強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感，配合小鴨尾造型，讓車尾整體層次分明。

　　進(jìn)入車內(nèi)，星耀8采用環(huán)抱式座艙布局，采用15.4英寸中控+10.25英寸儀表盤+AR-HUD組成的三屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。

　　車機(jī)采用廣受好評(píng)的Flyme Auto系統(tǒng)，搭載高通驍龍8295芯片，可通過(guò)星睿智算實(shí)現(xiàn)車機(jī)端、手機(jī)端、云端的無(wú)縫融合。

　　星耀8全系標(biāo)配Nappa真皮座椅，前排支持加熱、通風(fēng)及8點(diǎn)按摩功能，得益于超2米9的軸距，新車前后排均有較好的空間表現(xiàn)。

　　舒適性配置方面，全車搭配23揚(yáng)Flyme Sound音響系統(tǒng)，結(jié)合WANOS全景聲技術(shù)，可帶來(lái)沉浸式聽覺(jué)享受。

　　動(dòng)力方面，吉利銀河星耀8提供兩套插混動(dòng)力系統(tǒng)可選，分別是EM-i和EM-P。其中EM-i動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，單電機(jī)最大功率238馬力，系統(tǒng)綜合功率350馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配單擋DHT變速箱，CLTC純電續(xù)航里程有60km和130km兩種，CLTC綜合續(xù)航則分別為1500km和1600km；EM-P動(dòng)力系統(tǒng)則由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（120kW）+P1/P3雙電機(jī)（160kW）組成，綜合扭矩605N·m，零百加速6.49秒，極速200km/h，匹配3擋DHT Evo電驅(qū)變速箱，能耗表現(xiàn)優(yōu)于同類單擋混動(dòng)車型，饋電油耗低至3.67L/100km；此外，發(fā)動(dòng)機(jī)和P1、P3電機(jī)可互為冗余，在高速饋電時(shí)不失速。

　　底盤方面，新車采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合，標(biāo)配FSD可變阻尼減震器，整車調(diào)教偏舒適，在高速過(guò)彎時(shí)對(duì)側(cè)傾的控制也比較出色，兼顧了家用車的舒適需求和一定的操控性能。

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