汽車(chē)添加氟利昂一般有高壓側(cè)加氟和低壓端填充兩種方法。高壓側(cè)加氟適合在檢漏抽真空后加注，發(fā)動(dòng)機(jī)需停機(jī)，將制冷劑箱倒置且不打開(kāi)壓縮機(jī)；低壓端填充則適合補(bǔ)充制冷劑，加注速度相對(duì)較慢。不同方法有著各自的操作流程和注意事項(xiàng)，只有規(guī)范操作，才能讓汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)更好地利用氟利昂實(shí)現(xiàn)制冷效果 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)高壓端加注的步驟。首先要對(duì)系統(tǒng)泵入真空，完成后關(guān)閉高低壓手動(dòng)閥。這一步就像是為后續(xù)的加注工作打造一個(gè)干凈的“容器”，確保沒(méi)有其他雜質(zhì)干擾。接著，把中間軟管與制冷劑罐噴射閥相連，打開(kāi)罐開(kāi)啟閥，排氣后再擰緊螺母，這能排出管內(nèi)空氣，保證注入的氟利昂純凈度。然后，全開(kāi)高壓側(cè)手動(dòng)閥，并將制冷劑罐倒置，讓液態(tài)制冷劑順利注入。當(dāng)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑后，關(guān)閉相關(guān)閥門(mén)并拆下壓力表，至此高壓端加注完成。

再看看低壓端充氟。先連接歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐，打開(kāi)制冷劑罐排氣，排出可能存在的空氣。然后打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑緩緩進(jìn)入。當(dāng)壓力達(dá)到0.4兆帕?xí)r關(guān)閉閥門(mén)。接下來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)等。之后再次打開(kāi)手動(dòng)閥繼續(xù)加注，直到達(dá)到規(guī)定值。注入規(guī)定量后，從液體鏡觀察，同時(shí)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，檢查高低壓側(cè)壓力，確保整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

在整個(gè)添加氟利昂的過(guò)程中，安全事項(xiàng)也不容小覷。要佩戴防護(hù)眼鏡和手套，避免氟利昂對(duì)身體造成傷害。操作環(huán)境要嚴(yán)禁明火，保持通風(fēng)良好。并且要嚴(yán)格按規(guī)定壓力加注，防止泄漏。只有各個(gè)環(huán)節(jié)都做到位，才能安全、準(zhǔn)確地為汽車(chē)添加氟利昂，讓汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)高效制冷，為駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）