發(fā)動(dòng)機(jī)主要由機(jī)體組、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成。機(jī)體組起到支撐固定作用，曲柄連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，配氣機(jī)構(gòu)控制氣門(mén)開(kāi)合。燃料供給系統(tǒng)保障燃料供應(yīng)，點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)燃混合氣，冷卻系統(tǒng)調(diào)控溫度，潤(rùn)滑系統(tǒng)減少部件磨損，啟動(dòng)系統(tǒng)助力發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。這些部分協(xié)同運(yùn)作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

機(jī)體組作為發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)架構(gòu)，包含氣缸蓋、氣缸體和曲軸箱等部件。氣缸體堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固，如同大廈的基石，承載著發(fā)動(dòng)機(jī)的眾多關(guān)鍵部件；氣缸蓋嚴(yán)絲合縫地安裝在氣缸體頂部，負(fù)責(zé)密封氣缸，并為氣門(mén)、火花塞等預(yù)留空間；曲軸箱則巧妙地容納曲軸，為其提供安全穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)堪稱發(fā)動(dòng)機(jī)的“動(dòng)力心臟”，由活塞、連桿、曲軸和飛輪等組成?；钊跉飧變?nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，如同舞者靈動(dòng)的步伐，精準(zhǔn)而有力；連桿則像是連接活塞與曲軸的橋梁，將活塞的直線運(yùn)動(dòng)順暢地轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；飛輪儲(chǔ)存著能量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性與持續(xù)性。

配氣機(jī)構(gòu)猶如發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸調(diào)節(jié)師”，由氣門(mén)、氣門(mén)搖臂等構(gòu)成。它能精準(zhǔn)地控制氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉，讓新鮮的空氣與燃料混合氣適時(shí)進(jìn)入氣缸，同時(shí)將燃燒后的廢氣及時(shí)排出，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸”順暢無(wú)阻。

燃料供給系統(tǒng)猶如發(fā)動(dòng)機(jī)的“糧草輸送部隊(duì)”，燃油泵、噴油器等部件密切協(xié)作，將燃油精準(zhǔn)地輸送到氣缸內(nèi)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒提供充足的“糧草”。點(diǎn)火系統(tǒng)恰似發(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火器”，火花塞在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)釋放電火花，瞬間點(diǎn)燃混合氣，釋放出巨大的能量。

冷卻系統(tǒng)如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“空調(diào)”，水泵、散熱器等構(gòu)建起冷卻液循環(huán)通道，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，防止其因過(guò)熱而“生病”。潤(rùn)滑系統(tǒng)好比發(fā)動(dòng)機(jī)的“潤(rùn)滑劑”，機(jī)油泵等部件將潤(rùn)滑油輸送到各個(gè)部件表面，減少摩擦，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。啟動(dòng)系統(tǒng)則是發(fā)動(dòng)機(jī)的“啟動(dòng)鑰匙”，蓄電池、啟動(dòng)機(jī)等配合默契，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輕松從靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入工作狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)組成部分緊密配合，各司其職，共同奏響了一曲動(dòng)力澎湃的樂(lè)章，為汽車(chē)的行駛提供源源不斷的動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）