上汽大眾的研發(fā)投入頗為可觀，不同階段有著不同規(guī)模的投入。從 2011 年至 2013 年，累計(jì)投入超 104 億元，僅研發(fā)中心就超 30 億元 。近十年，上汽在智能電動核心技術(shù)投入達(dá) 1500 億元。2020 年上汽集團(tuán)研發(fā)投入 149.67 億元，上汽大眾占重要部分。未來 5 年，上汽大眾還計(jì)劃投入 1300 億元完善產(chǎn)品布局。如此大力度投入，為其技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

在過去的發(fā)展歷程中，2018年大眾汽車集團(tuán)投入159億美元用于研發(fā)，這一龐大的資金支持為整個(gè)集團(tuán)的技術(shù)進(jìn)步注入了強(qiáng)大動力，上汽大眾作為其中關(guān)鍵一環(huán)，自然從中受益。2022年，大眾宣布投入340億歐元用于研發(fā)電動車、自動駕駛、汽車服務(wù)和數(shù)字化領(lǐng)域，這些前沿技術(shù)領(lǐng)域的探索，無疑也會推動上汽大眾在相關(guān)領(lǐng)域的深入發(fā)展 。

大眾汽車集團(tuán)在不同時(shí)期還有諸多研發(fā)投入規(guī)劃。2019年，計(jì)劃在2020年至2024年間投入600億歐元研發(fā)新一代技術(shù)；2024年德國大眾集團(tuán)又宣布投入600億歐元用于研發(fā)下一代燃油發(fā)動機(jī)。這一系列投入，也意味著上汽大眾在未來產(chǎn)品的技術(shù)升級上有更多的資源和可能性 。

從資金的投入方向來看，不僅涵蓋新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛技術(shù)及混合動力車型等當(dāng)下熱門領(lǐng)域，也兼顧傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)的升級。這些投入促使上汽大眾不斷提升自身的核心競爭力，在產(chǎn)品布局上更加完善，無論是滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求，還是應(yīng)對激烈的市場競爭，都有著充分的技術(shù)儲備和產(chǎn)品支撐。

上汽大眾多年來在研發(fā)上的持續(xù)高額投入，涉及多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域和不同發(fā)展階段。這不僅推動了品牌自身產(chǎn)品的更新迭代與技術(shù)升級，更使其在市場中始終保持競爭力，在汽車行業(yè)不斷變革的浪潮中穩(wěn)步前行，為未來的發(fā)展筑牢根基，以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）