進(jìn)口思域的操控性能在同級(jí)別車中優(yōu)勢(shì)明顯。它動(dòng)力強(qiáng)勁，1.5升VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性平順，加速充沛，高速行駛也不在話下；轉(zhuǎn)向反應(yīng)細(xì)膩，能讓駕駛者精準(zhǔn)把控方向；底盤調(diào)校出色，急轉(zhuǎn)彎和高速行駛時(shí)穩(wěn)定性佳，彎道平衡感良好；搭配的CVT無(wú)級(jí)變速或6速手動(dòng)變速箱，讓它在各種路況下都能兼顧加速性能與操控穩(wěn)定性，展現(xiàn)非凡操控魅力 。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，進(jìn)口思域的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛者在過彎時(shí)充滿自信。無(wú)論是城市道路的小型彎道，還是高速公路上的大曲率彎道，車輛都能按照駕駛者的意圖精準(zhǔn)入彎、出彎。懸掛系統(tǒng)的出色調(diào)校，讓車身在彎道中保持良好的姿態(tài)，側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)。

與一些同級(jí)別車型相比，部分車輛在動(dòng)力輸出上可能會(huì)出現(xiàn)頓挫感，導(dǎo)致駕駛體驗(yàn)不夠流暢。而進(jìn)口思域線性平順的動(dòng)力輸出就顯得尤為突出，加速過程一氣呵成，不會(huì)有動(dòng)力中斷的尷尬。在底盤方面，有些競(jìng)品在高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況，穩(wěn)定性欠佳。進(jìn)口思域經(jīng)過精心調(diào)校的底盤，卻能在高速馳騁時(shí)牢牢抓住地面，給予駕駛者足夠的安全感。

并且，進(jìn)口思域在不同路況下都能有出色的表現(xiàn)。面對(duì)顛簸路面，它的懸掛系統(tǒng)可以有效過濾震動(dòng)，車內(nèi)乘客不會(huì)感受到過多的不適。在山路行駛時(shí)，手動(dòng)變速箱的車型可以讓駕駛者充分享受操控的樂趣，通過精準(zhǔn)的換擋，發(fā)揮出車輛的最佳性能。

總之，進(jìn)口思域憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力、細(xì)膩的轉(zhuǎn)向、出色的底盤調(diào)校以及匹配良好的變速箱，在同級(jí)別車型中脫穎而出，為駕駛者帶來(lái)了卓越的操控體驗(yàn)，無(wú)愧于其在操控性能方面的優(yōu)秀口碑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）