捷途底盤和瑞虎底盤并不相同。盡管二者同屬一個(gè)平臺(tái)，但諸多方面存在顯著差異。就拿捷途 X70 和瑞虎 8 來說，定位上捷途 X70 略低，且生產(chǎn)線不同，一個(gè)基于商用車生產(chǎn)線，一個(gè)出自乘用車生產(chǎn)線，這使得底盤設(shè)計(jì)和制造工藝有別。此外，變速箱的差異也影響了駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性?？梢?，二者在底盤方面有著各自的特性 。

從底盤設(shè)計(jì)理念來看，由于生產(chǎn)線的不同，捷途X70誕生于商用車生產(chǎn)線，其底盤設(shè)計(jì)更側(cè)重于經(jīng)濟(jì)性與耐用性。畢竟商用車使用場(chǎng)景往往更為復(fù)雜、行駛里程更多，所以需要底盤能夠經(jīng)受住長時(shí)間、高強(qiáng)度的使用，在保證成本可控的同時(shí)擁有可靠的質(zhì)量。而瑞虎8出自乘用車生產(chǎn)線，更注重駕乘者的體驗(yàn)，底盤在舒適性與操控性方面下足了功夫。它追求的是在日常駕駛以及各種路況下，都能為車內(nèi)人員提供舒適平穩(wěn)的駕乘感受，并且在操控性能上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，滿足駕駛者對(duì)于駕駛樂趣的追求。

在制造工藝方面，不同生產(chǎn)線帶來的差異也十分明顯。商用車生產(chǎn)線注重產(chǎn)品的實(shí)用性和規(guī)?；a(chǎn)，對(duì)于底盤制造而言，更強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固和通用性，以適應(yīng)不同的使用環(huán)境和承載需求。因此捷途X70的底盤在制造上會(huì)偏向于這種實(shí)用、堅(jiān)固的風(fēng)格。而乘用車生產(chǎn)線則有著更高的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和精細(xì)化要求，瑞虎8的底盤在制造過程中會(huì)采用更為精密的工藝和更嚴(yán)格的質(zhì)量把控，力求在各個(gè)方面都達(dá)到上乘水平，從底盤的調(diào)校到零部件的裝配，都圍繞著提升車輛整體品質(zhì)和性能展開。

另外，變速箱的差異也是二者底盤特性不同的重要因素。瑞虎8配備的雙離合變速箱，具備快速換擋的能力，在加速過程中能夠迅速實(shí)現(xiàn)擋位切換，帶來流暢且高效的動(dòng)力傳輸，這對(duì)于提升車輛的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有積極作用。尤其是在城市道路頻繁啟停的工況下，快速換擋可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的不必要損耗，從而節(jié)省燃油。而捷途X70采用的AT變速箱，其最大的優(yōu)勢(shì)在于換擋平順性。在駕駛過程中，幾乎感受不到換擋的頓挫，為駕乘者提供了極為舒適的駕駛體驗(yàn)，這種平順性無論是在日常駕駛還是長途旅行中，都能讓車內(nèi)人員感到輕松愜意。

綜上所述，捷途和瑞虎雖源于同一平臺(tái)，但為了契合各自的定位與市場(chǎng)需求，在底盤設(shè)計(jì)、制造工藝以及變速箱配置等方面都進(jìn)行了針對(duì)性的調(diào)整。這些差異使得它們?cè)趯?shí)際駕駛中展現(xiàn)出截然不同的特性，消費(fèi)者在購車時(shí)，也可以依據(jù)自身對(duì)于經(jīng)濟(jì)性、舒適性、操控性等不同的需求，來做出更為合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）