哈弗堅(jiān)持使用雙橫臂懸掛，是因其能帶來(lái)諸多出色優(yōu)勢(shì)。雙橫臂懸掛橫向剛度出色，可保證車(chē)輛行駛穩(wěn)定性與抓地力，帶來(lái)清晰路感，提升駕駛體驗(yàn)；其抗側(cè)傾性能強(qiáng)大，能滿(mǎn)足車(chē)型對(duì)運(yùn)動(dòng)性能的追求。同時(shí)，雙橫臂懸掛性?xún)r(jià)比卓越，有力支撐了哈弗車(chē)型的性?xún)r(jià)比。這些優(yōu)勢(shì)讓雙橫臂懸掛成為哈弗技術(shù)路線的理想選擇 。

雙橫臂懸掛結(jié)構(gòu)獨(dú)特，由兩根呈V形的橫臂構(gòu)成，存在等長(zhǎng)和不等長(zhǎng)兩種類(lèi)型，而主流車(chē)型多采用不等長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，這樣能更好地確保行駛穩(wěn)定性。在這個(gè)結(jié)構(gòu)中，上臂負(fù)責(zé)吸收橫向沖擊，支柱則承擔(dān)起車(chē)身重量。相比常見(jiàn)的麥弗遜懸架，雙橫臂懸掛在運(yùn)動(dòng)性能方面更具優(yōu)勢(shì)，也正因如此，它成為了注重駕駛樂(lè)趣品牌的首選。

哈弗專(zhuān)注于SUV市場(chǎng)，旗下眾多車(chē)型如H2、F5、F7等都得益于雙橫臂懸掛的優(yōu)異性能。就拿經(jīng)典的H6來(lái)說(shuō)，前采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后配備雙橫臂獨(dú)立懸架，這樣的懸架組合是哈弗對(duì)駕駛者需求深入洞察的結(jié)果，完美滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛穩(wěn)定性和操控性的期待。

雙橫臂懸掛在彈性元件、導(dǎo)向裝置和減振裝置這三方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)，而且它具備較高的強(qiáng)度和剛度，能夠承受更大的沖擊載荷，這無(wú)疑大大提高了車(chē)輛的安全性和穩(wěn)定性。當(dāng)車(chē)輛行駛在路上，雙橫臂懸掛能夠讓車(chē)身保持平穩(wěn)，有效減少顛簸感，讓駕乘人員享受更舒適的旅程。

通過(guò)運(yùn)用雙橫臂獨(dú)立懸架，哈弗能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更為平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)，顯著提高車(chē)輛的操縱穩(wěn)定性以及高速行駛能力。在駕駛過(guò)程中，清晰的路感讓駕駛者與路面建立起緊密的聯(lián)系，抗側(cè)傾性能保證了車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)的穩(wěn)定姿態(tài)，而性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)又讓更多消費(fèi)者能夠享受到高品質(zhì)的駕乘感受。

總之，雙橫臂懸掛憑借其在性能、結(jié)構(gòu)、安全以及性?xún)r(jià)比等多方面的優(yōu)勢(shì)，與哈弗的產(chǎn)品理念和消費(fèi)者需求高度契合，這也正是哈弗始終堅(jiān)持使用雙橫臂懸掛的重要原因，它為哈弗車(chē)型在市場(chǎng)上贏得了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力和良好口碑 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）