帝豪GS的續(xù)航里程因動力類型有所不同，燃油版加滿油能跑650 - 680公里，純電版綜合工況下約400公里，城市低速行駛時約324公里。燃油版的續(xù)航受載重、路況、駕駛習(xí)慣等因素影響，實際油耗會上下波動。純電版同樣受駕駛習(xí)慣、車輛負載等因素制約，急加速、急剎車或車輛負重過多都會增加電耗，從而影響最終的續(xù)航表現(xiàn)。

對于燃油版帝豪GS而言，650 - 680公里的續(xù)航里程是在較為理想的狀態(tài)下得出的。載重方面，如果車輛滿載乘客以及大量行李，汽車的負擔(dān)加重，發(fā)動機需要消耗更多的燃油來維持行駛，續(xù)航里程自然會有所減少。路況也是一個關(guān)鍵因素，在擁堵的城市道路上，頻繁的啟停會讓發(fā)動機處于低效運轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗上升；而在平坦順暢的高速公路上，發(fā)動機能夠保持較為穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)，燃油經(jīng)濟性更高，續(xù)航里程也就相對更遠。駕駛習(xí)慣同樣不可忽視，急加速、急剎車的駕駛風(fēng)格會使車輛的油耗大幅增加，平穩(wěn)駕駛、合理換擋才有助于提升燃油效率，延長續(xù)航。天氣寒冷時，發(fā)動機需要更多能量來預(yù)熱，燃油消耗增加；風(fēng)速較大時，車輛行駛的阻力增大，也會導(dǎo)致油耗上升。胎壓不足會使輪胎與地面的摩擦力增大，增加能耗，進而縮短續(xù)航里程。

純電版帝豪GS綜合工況下續(xù)航約400公里，城市低速行駛時約324公里。駕駛習(xí)慣對其續(xù)航的影響同樣顯著，急踩加速踏板會使電池瞬間輸出大量電能，增加耗電量；頻繁急剎車不僅浪費了車輛的動能，還無法有效利用能量回收系統(tǒng)進行充電。而采用ECO模式，車輛的動力輸出會相對柔和，能耗降低；充分利用能量回收功能，在剎車和減速時將車輛的動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，能夠增加續(xù)航里程。少用SPORT模式，因為該模式下車輛動力強勁，但耗電量也大。車輛負載同樣會影響純電版的續(xù)航，車內(nèi)乘坐人員過多或者裝載重物，會增加車輛行駛的阻力，導(dǎo)致耗電量上升。胎壓過低也會使耗電量增加，縮短續(xù)航。

綜上所述，帝豪GS不同動力類型有著不同的續(xù)航里程表現(xiàn)，并且無論是燃油版還是純電版，實際續(xù)航都會受到多種因素的影響。車主在日常使用中，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理控制車輛負載、定期保養(yǎng)檢查車輛，都有助于讓車輛發(fā)揮出更好的續(xù)航能力，為出行提供更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）