天際ME5虧電油耗并非固定值，日常駕駛中約為4.9升/百公里。不同駕駛條件和模式下，其虧電油耗會(huì)有所差異。比如有試駕顯示虧電狀態(tài)下在高速以100 - 120車速行駛30公里時(shí)，油耗約為8個(gè)油；還有用戶在特定駕駛模式和車速下行駛，油耗為5.2升。由于用車環(huán)境、路況、駕駛風(fēng)格等不同，實(shí)際油耗各有不同 。

具體來說，那位分享自定義駕駛模式的用戶，將油門設(shè)置為70%、動(dòng)能回收70%，平均車速保持在約50左右，行駛140公里后，油表顯示油耗5.2升。這說明在相對(duì)平穩(wěn)且車速適中的駕駛狀況下，車輛的燃油消耗能維持在一個(gè)較為合理的水平。而高速上以100 - 120車速行駛時(shí)油耗升高至約8個(gè)油，也反映出高速行駛且速度較快時(shí)，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的能量來維持行駛，從而導(dǎo)致油耗的增加。

此外，不同的用車環(huán)境對(duì)虧電油耗影響也很大。城市中頻繁的啟停、信號(hào)燈等待，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和加速階段消耗更多燃油；而在郊區(qū)或者路況良好、車輛行駛較為流暢的道路上，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持更穩(wěn)定的工作狀態(tài)，油耗相對(duì)就會(huì)低一些。駕駛風(fēng)格更是因人而異，喜歡急加速、急剎車的駕駛員，車輛在頻繁的加減速過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外做功，油耗自然就會(huì)偏高；相反，平穩(wěn)駕駛、提前預(yù)判路況的駕駛員，車輛的油耗就可能更接近理論值。

總之，天際ME5 的虧電油耗雖日常駕駛中約為4.9升/百公里，但實(shí)際油耗受到多種因素的綜合影響。每位駕駛者只要掌握正確的駕駛方法，注意用車細(xì)節(jié)，就能讓車輛在虧電狀態(tài)下保持更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）