230T和280T的區(qū)別主要體現(xiàn)在功率上，230T是低功率版，280T是高功率版。一般來說，像1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其低功率版就命名為230TSI，高功率版則是280TSI。功率不同，帶來的駕駛感受也有差異，280T動(dòng)力輸出更強(qiáng)，在加速、爬坡等方面表現(xiàn)更出色；而230T在城市平穩(wěn)駕駛時(shí)能滿足需求且相對更省油，二者各有優(yōu)勢。

從具體的參數(shù)來看，兩者的差距也較為明顯。例如在速騰車型上，230TSI的最大功率為96KW，峰值扭矩是225NM；而280TSI最大功率可達(dá)110KW，峰值扭矩達(dá)到250NM 。這樣的數(shù)據(jù)差異，使得280T在實(shí)際駕駛過程中，能夠展現(xiàn)出更迅猛的動(dòng)力，無論是起步時(shí)的輕快還是中后段加速的持續(xù)有力，都更勝一籌。

不僅如此，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的構(gòu)造也存在不同。以230TSI和280TSI為例，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋就有區(qū)別。280TSI作為高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的缸蓋強(qiáng)度遠(yuǎn)高于230TSI，這使得它能夠適應(yīng)更大的工作強(qiáng)度。而且，它們的密封墊厚度也不一樣，這些細(xì)微的差別，都是為了滿足不同功率下發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面同樣有差異。230TSI只有進(jìn)氣側(cè)凸輪裝有相位調(diào)整機(jī)構(gòu)，而280TSI采用進(jìn)排氣凸輪相位調(diào)整機(jī)構(gòu)。這種不同的設(shè)計(jì)，直接影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣效率，進(jìn)而對動(dòng)力輸出產(chǎn)生作用。280TSI的進(jìn)排氣凸輪相位調(diào)整機(jī)構(gòu)，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下更好地調(diào)配進(jìn)氣和排氣，使燃燒更加充分，釋放出更強(qiáng)大的動(dòng)力。

在變速箱的配備上，以大眾探歌為例，1.4T版本配備兩種不同的變速箱，兩驅(qū)版采用DQ200 7擋干式雙離合變速箱，四驅(qū)版選用DQ381 7擋濕式雙離合變速箱。雖然這并非是230T和280T直接的本質(zhì)區(qū)別，但不同的變速箱與不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，也會(huì)給駕駛者帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。

綜上所述，230T和280T在功率、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、進(jìn)氣系統(tǒng)以及與之匹配的駕駛體驗(yàn)等方面都存在諸多不同。消費(fèi)者在選擇時(shí)，要充分結(jié)合自身的駕駛習(xí)慣和實(shí)際需求。如果日常多在城市中平穩(wěn)駕駛，追求一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，230T或許是不錯(cuò)的選擇；要是熱衷于感受強(qiáng)勁動(dòng)力，經(jīng)常有高速行駛、快速超車等需求，那么280T無疑更能滿足你的期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）