福田歐康不是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，而是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。它產(chǎn)自深圳福田，在制造上融入德國(guó)工業(yè) 4.0 先進(jìn)理念，采用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱完美融合的創(chuàng)新整體動(dòng)力模式，并嚴(yán)格遵循 BDVP 流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。其代表產(chǎn)品 FD20 發(fā)動(dòng)機(jī)“超靜音”，在節(jié)油、動(dòng)力等多方面領(lǐng)先。此外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還獲意大利 VM 發(fā)動(dòng)機(jī)公司技術(shù)支持，整體性能表現(xiàn)優(yōu)異 。

福田歐康發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)基地位于深圳福田，它在制造過(guò)程中積極汲取德國(guó)工業(yè)4.0的先進(jìn)理念，這種理念的融入使得生產(chǎn)過(guò)程更加智能化、高效化。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱完美融合的創(chuàng)新整體動(dòng)力模式，讓車(chē)輛的動(dòng)力傳輸更加順暢，動(dòng)力性能也得到了優(yōu)化。嚴(yán)格遵循BDVP流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，從源頭把控產(chǎn)品質(zhì)量，確保每一臺(tái)福田歐康發(fā)動(dòng)機(jī)都能達(dá)到高品質(zhì)的要求。

其中，F(xiàn)D20發(fā)動(dòng)機(jī)作為代表性產(chǎn)品，憑借“超靜音”這一突出特點(diǎn)在市場(chǎng)上嶄露頭角。它的噪音低至46.6dB，為駕駛者營(yíng)造了安靜舒適的駕駛環(huán)境。雙VVT技術(shù)的應(yīng)用更是錦上添花，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能精準(zhǔn)地控制進(jìn)排氣，從而使最大功率達(dá)110kw，最大扭矩高達(dá)320Nm。這樣的動(dòng)力參數(shù)，使得車(chē)輛在動(dòng)力輸出上更加充沛，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速公路的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，在節(jié)油、動(dòng)力、可靠性和環(huán)保性能等方面，F(xiàn)D20發(fā)動(dòng)機(jī)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，既滿足了消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛動(dòng)力的需求，又兼顧了節(jié)能環(huán)保的要求。

不僅如此，意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)公司為福田歐康的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供技術(shù)支持，這為福田歐康發(fā)動(dòng)機(jī)注入了更多的技術(shù)活力。像拓陸者E7城市版搭載的歐康汽油2.0T FG20動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為160kw，最大扭矩為320N.m，并與采埃孚自動(dòng)變速箱相匹配，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能和良好的換擋平順性。

綜上所述，福田歐康發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，但它融合了德國(guó)先進(jìn)理念、意大利技術(shù)支持，通過(guò)自身不斷地技術(shù)創(chuàng)新與嚴(yán)格生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，在動(dòng)力性能、靜音效果、節(jié)能環(huán)保等多方面都有著出色的表現(xiàn)，能夠?yàn)橛脩魩?lái)卓越的駕駛體驗(yàn)，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域占據(jù)了一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）