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經(jīng)典?？怂沟呐欧艠藴适菄?。國四作為國家第四階段機動車污染物排放標準，重點對汽車排放的 HC、NOx、CO、PM 等污染物實施管控。為達成這一標準，汽車采用了更高效的催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等先進技術(shù)。經(jīng)典?？怂拐菓{借這些技術(shù)，有效降低污染物排放，符合國四標準要求。

經(jīng)典?？怂褂?012年6月開始上市，其中2012 - 2014款為經(jīng)典款，而2014款使用的就是國ⅳ的排放標準。這款由長安福特生產(chǎn)的緊湊型轎車，在那個時期憑借國四排放標準，為環(huán)境保護貢獻了一份力量。

在國四標準的規(guī)范下，催化轉(zhuǎn)化器活性層技術(shù)得到優(yōu)化升級，能更有效地將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。二次空氣噴射系統(tǒng)的加入，讓進入發(fā)動機的空氣量更為精準合理，使燃油充分燃燒，從而減少污染物的產(chǎn)生。帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)，巧妙地降低了燃燒溫度，進一步抑制了氮氧化物等污染物的生成。

經(jīng)典?？怂挂試呐欧艠藴蕿闇蕜t，在汽車排放領(lǐng)域達到了當時較為先進的水平。這些技術(shù)的協(xié)同作用，讓經(jīng)典福克斯在運行過程中，最大程度減少了對環(huán)境的污染，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。

總之，經(jīng)典福克斯的國四排放標準是其技術(shù)實力的體現(xiàn)，不僅符合當時的環(huán)保要求，也為后續(xù)汽車排放標準的發(fā)展奠定了一定基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）