尼桑奇駿四驅(qū)切換很簡(jiǎn)單，在擋把上方找到旋轉(zhuǎn)按鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)它就能實(shí)現(xiàn)模式切換。奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)有多種模式，2WD模式適合城市平坦路，由前輪驅(qū)動(dòng)以獲良好經(jīng)濟(jì)性；AUTO模式智能分配扭矩，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；LOCK模式則為惡劣路況提供更強(qiáng)牽引力。切換時(shí)建議在車輛靜止或車速40km/h以下進(jìn)行，以保障安全與有效切換 。

當(dāng)你想要在城市平坦道路上行駛時(shí)，2WD模式是絕佳選擇。此時(shí)，車輛僅依靠前輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力傳輸直接且高效，不僅能為你帶來平穩(wěn)順滑的駕駛感受，還能在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，幫你節(jié)省不少油費(fèi)開支。在城市的大街小巷中穿梭，2WD模式足以輕松應(yīng)對(duì)。

若是遇到了一些復(fù)雜路況，比如雨雪天氣下濕滑的路面，或者在郊外行駛時(shí)遇到的一些輕度坑洼路段，AUTO模式就能大顯身手。它宛如一位聰明的指揮家，能夠依據(jù)路面狀況，在前輪100%扭矩和后輪50%扭矩之間靈活巧妙地分配動(dòng)力。這種智能的扭矩分配機(jī)制，就像給車輛穿上了一雙防滑鞋，大大提升了車輛在復(fù)雜路況下的操控性和穩(wěn)定性，讓你能夠更加安心地駕駛。

而當(dāng)車輛面臨極端惡劣路況，如深陷泥沼、攀爬陡峭濕滑的山坡等情況時(shí)，LOCK模式就該登場(chǎng)了。它如同一位力大無窮的勇士，將前后輪扭矩分配固定在約50:50的比例，賦予車輛更強(qiáng)的牽引力和通過性。憑借這種強(qiáng)大的扭矩分配，車輛能夠更有力地掙脫困境，勇往直前。

操作這個(gè)旋轉(zhuǎn)按鈕來切換模式時(shí)，一定要留意車速。在車速40km/h以下進(jìn)行切換，或者在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下操作，都是為了確保四驅(qū)系統(tǒng)能夠平穩(wěn)、順利地完成模式切換，避免因操作不當(dāng)而對(duì)車輛造成損害。這樣細(xì)致的操作要求，實(shí)則是為了讓車輛更好地服務(wù)于你的每一次出行。

總之，尼桑奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)切換便捷，不同模式能滿足多種路況需求。只要你了解每個(gè)模式的特點(diǎn)以及切換的注意事項(xiàng)，就能讓奇駿在各種道路上發(fā)揮出最佳性能，為你的旅途保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）