機(jī)油型號(hào)表示的是機(jī)油的粘度和品質(zhì)。其中，以 “W” 為界，前面的數(shù)字越小，代表低溫流動(dòng)性越好、適用的低溫環(huán)境越低，冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)更佳；后面的數(shù)字越大，表明在 100℃ 時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度越高、耐高溫性越強(qiáng)。而機(jī)油分級(jí)用兩個(gè)字母組合，“S” 開頭用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，“C” 開頭用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者同時(shí)存在則為汽柴通用型。這些信息能幫助車主選到適配的機(jī)油 。

具體來說，“W” 前數(shù)字有著明確的低溫性能指向。像 “5W” 代表著這款機(jī)油耐外部低溫可達(dá) - 30°C，而 “20W” 耐低溫為 - 15°C。這意味著數(shù)字越小，在寒冷的天氣下，機(jī)油依舊能夠輕松地流動(dòng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)各部件提供及時(shí)且有效的潤滑保護(hù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)能夠順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，減少磨損。

“W” 后的數(shù)字則與機(jī)油在高溫環(huán)境下的表現(xiàn)息息相關(guān)。例如 “40” 代表機(jī)油在 100 攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)為 12.5mm2/s 到 16.3mm2/s 之間。這個(gè)數(shù)值越大，說明機(jī)油在高溫下的稠度越高，能夠更好地在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在部件之間形成穩(wěn)定的油膜，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，有效降低因高溫和摩擦帶來的損害。

在機(jī)油分級(jí)的字母組合方面，“S” 開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格一般從 SA 至 SN（按字母順序，但其中沒有 SI）。每往后遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能就會(huì)比前一種更優(yōu)越，意味著機(jī)油中會(huì)添加更多能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)也就更全面、更深入。而 “C” 開頭系列專為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油而設(shè)。當(dāng) “S” 和 “C” 兩個(gè)字母同時(shí)出現(xiàn)時(shí)，這款機(jī)油就具備了通用性，無論是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都可以使用。

不同類型的機(jī)油在性能和適用場景上也有所差異。市場上常見的有礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。礦物油直接從地下原油中提煉，雖然含有較多雜質(zhì)，但價(jià)格相對(duì)親民，適合一些對(duì)機(jī)油性能要求不高的車輛。半合成機(jī)油是在礦物油的基礎(chǔ)上，運(yùn)用氫裂變技術(shù)進(jìn)一步加工，其性能和純度都有所提升，能滿足更多車輛的日常使用需求。全合成機(jī)油則采用天然物質(zhì)合成，通過調(diào)整分子特性，在冷啟動(dòng)、燃油經(jīng)濟(jì)性以及延長機(jī)械部件使用壽命等方面表現(xiàn)卓越，當(dāng)然價(jià)格也相對(duì)較高。

總之，機(jī)油型號(hào)所蘊(yùn)含的信息豐富且重要，它不僅關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)在不同溫度環(huán)境下的性能表現(xiàn)，還與發(fā)動(dòng)機(jī)的類型緊密相關(guān)。不同類型的機(jī)油又為車主提供了多樣化的選擇。車主在了解這些知識(shí)后，便能結(jié)合車輛的具體情況，如使用環(huán)境、行駛習(xí)慣等，選擇最適配的機(jī)油，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）