輪胎胎壓 170 不能行駛。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，胎壓狀況至關(guān)重要。170 的胎壓遠低于正常范圍，會帶來諸多隱患。它會增大輪胎與路面的摩擦系數(shù)，導(dǎo)致油耗上升；使方向盤變沉重且車輛易跑偏，影響駕駛安全；還會讓輪胎異常發(fā)熱，加速老化與磨損，高速行駛時甚至有爆胎風(fēng)險。因此，為了行車安全與車輛性能，此時切勿行駛。

具體來說，當(dāng)胎壓處于170時，胎體變形會顯著增大。這使得胎側(cè)成為薄弱環(huán)節(jié)，極易出現(xiàn)裂口。要知道，胎側(cè)一旦出現(xiàn)裂口，輪胎的完整性就遭到了破壞，其承受壓力的能力大幅下降，在后續(xù)行駛過程中，隨時可能出現(xiàn)更嚴重的損壞情況。

不僅如此，胎壓過低會使得輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大。就好比我們在走路時，如果鞋子與地面的摩擦力突然變大，我們需要花費更多的力氣才能前行。汽車也是如此，發(fā)動機需要輸出更多的能量來克服增大的摩擦力，自然而然地，油耗就會上升，這無疑增加了用車成本。

在駕駛操控方面，胎壓170帶來的影響也不容小覷。方向盤會變得異常沉重，駕駛員操控起來更加費力，而且車輛很容易出現(xiàn)跑偏的情況。這對于駕駛安全來說，是一個巨大的威脅。在復(fù)雜的路況下，車輛跑偏可能導(dǎo)致碰撞等意外事故的發(fā)生，危及駕乘人員的生命安全。

輪胎的異常發(fā)熱也是胎壓170帶來的嚴重問題。由于胎壓不足，輪胎各部位的運動量大幅增加，相互之間的摩擦加劇，從而產(chǎn)生過多的熱量。這種異常發(fā)熱會降低簾線和橡膠的性能，使輪胎的結(jié)構(gòu)強度受到影響。長期處于這種狀態(tài)下，輪胎可能會出現(xiàn)脫層、簾線折斷等問題，進一步縮短輪胎的使用壽命。

尤其需要注意的是，在高速行駛時，輪胎的溫度會因為高速運轉(zhuǎn)而迅速升高。而胎壓170的輪胎本身就處于不穩(wěn)定狀態(tài)，在高溫的作用下，輪胎變軟，強度急劇下降，爆胎的風(fēng)險大幅增加。一旦在高速上爆胎，后果不堪設(shè)想，車輛可能會失控，引發(fā)嚴重的交通事故。

綜上所述，輪胎胎壓170時千萬不能行駛。車主們一定要時刻關(guān)注輪胎胎壓情況，定期檢查胎壓，確保其處于正常范圍。如果發(fā)現(xiàn)胎壓不足，應(yīng)根據(jù)具體情況及時處理。比如輪胎無損傷可直接充氣至正常胎壓后復(fù)位胎壓系統(tǒng)；若輪胎被扎則需開到輪胎店補胎后重新充氣；若充完氣仍提示胎壓不足且輪胎無破洞，可能是輪轂變形漏氣，要及時檢查并更換輪轂。只有這樣，才能保障行車安全，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）