雷克薩斯 ES 和凱美瑞并非同一輛車。從品牌定位看，雷克薩斯 ES 身為豪華品牌車型，定位高于普通品牌的凱美瑞，追求精致、豪華的駕乘體驗(yàn)；凱美瑞則憑借可靠性與高性價(jià)比贏得市場(chǎng)。從車型定位講，ES 是中大型轎車，凱美瑞是中型轎車，尺寸和空間有別。此外，在配置、技術(shù)運(yùn)用等方面二者也各有特色，展現(xiàn)出不同的產(chǎn)品特質(zhì) 。

在配置方面，兩款車也有著不小的差距。凱美瑞第八代車型進(jìn)行了多項(xiàng)配置升級(jí)，例如旗艦版、豪華版和鋒尚版新增了智能雨量感應(yīng)雨刷，為駕駛者在不同天氣條件下提供更便利的使用體驗(yàn)；豪華版和鋒尚版升級(jí)為 9 英寸彩色中控觸控顯示屏，并新增 10 英寸彩色 HUD 平視顯示系統(tǒng)，提升了車內(nèi)的科技感與信息獲取的便捷性；旗艦版還貼心地為后排乘客新增了 220V 電源，滿足后排用電需求；全系列標(biāo)配 TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，進(jìn)一步保障行車安全，2.0 精英版和領(lǐng)先版還新增了數(shù)值顯示功能。而雷克薩斯 ES 配備了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和并線盲點(diǎn)監(jiān)視器等智能前瞻主動(dòng)安全配置，為行車安全保駕護(hù)航，展現(xiàn)出豪華品牌在安全配置上的高標(biāo)準(zhǔn)與前瞻性。

技術(shù)運(yùn)用層面，雖然兩車都基于豐田 TNGA 架構(gòu)開發(fā)，但在一些關(guān)鍵技術(shù)細(xì)節(jié)上并不相同。就懸架系統(tǒng)而言，前懸架二者均采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，能夠提供較好的舒適性和操控穩(wěn)定性。然而后懸架卻有所差異，凱美瑞采用的是 E 型多連桿獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能夠在保證舒適性的同時(shí)，提供一定的側(cè)向支撐力，滿足日常駕駛和一些輕度操控需求；雷克薩斯 ES 采用的則是多連桿式獨(dú)立懸架，經(jīng)過精心調(diào)校，能更好地過濾路面顛簸，為車內(nèi)乘客營(yíng)造更為平穩(wěn)、舒適的駕乘感受，進(jìn)一步凸顯其豪華轎車的定位。

動(dòng)力系統(tǒng)上，新款凱美瑞有兩款動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇。2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 178 馬力，最大扭矩 210 牛米；2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 209 馬力，最大扭矩 250 牛米。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都運(yùn)用了先進(jìn)技術(shù)，有效提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，其中 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 CVT 變速箱，提供平順的換擋體驗(yàn)，2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 8AT 變速箱，在換擋響應(yīng)和傳動(dòng)效率上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。雷克薩斯 ES 在動(dòng)力調(diào)校以及與整車的匹配度上，會(huì)更加注重豪華與舒適的平衡，追求動(dòng)力輸出的線性與靜謐性。

從價(jià)格區(qū)間來看，二者也有著明顯區(qū)分。凱美瑞指導(dǎo)價(jià)為 17.18 - 25.98 萬，這個(gè)價(jià)格區(qū)間符合其普通品牌中型車的定位，具有較高的性價(jià)比，適合廣大追求實(shí)用和經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)者。而雷克薩斯 ES 指導(dǎo)價(jià) 29.69 - 48.89 萬，較高的價(jià)格反映了其豪華品牌的定位以及在配置、做工等方面的更高水準(zhǔn)。

綜上所述，雷克薩斯 ES 和凱美瑞在品牌定位、車型定位、配置、技術(shù)運(yùn)用、動(dòng)力系統(tǒng)以及價(jià)格等多個(gè)方面都存在明顯的差異。它們各自面向不同的消費(fèi)群體，滿足不同消費(fèi)者的需求和喜好，是兩款截然不同的車型，各自在汽車市場(chǎng)中擁有獨(dú)特的地位與價(jià)值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）