傳祺GS8配備了四驅(qū)系統(tǒng)。傳祺GS8的四驅(qū)系統(tǒng)類型多樣，如第二代i-4WD四驅(qū)系統(tǒng)、博格華納智能適時四驅(qū)系統(tǒng)等。這些四驅(qū)系統(tǒng)能依據(jù)不同路況和駕駛需求，智能分配前后輪驅(qū)動力，部分模式下前后動力分配比最高可達(dá)50:50 。不僅可在復(fù)雜路況下增強(qiáng)通過性，還能在日常駕駛中提升穩(wěn)定性與操控性，為用戶帶來優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)。

其中，適時四驅(qū)系統(tǒng)作為智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠根據(jù)路況和駕駛情況自動切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式。在行駛過程中，它會自動分配前后輪驅(qū)動力，讓車輛在不同場景下都能有良好的表現(xiàn)。比如在城市平坦道路行駛時，系統(tǒng)可能自動切換為兩驅(qū)模式，以降低能耗；而當(dāng)遇到濕滑路面、積雪路段或者輕度越野路況時，能迅速切換為四驅(qū)模式，提供更好的抓地力和通過性，有效提升駕駛穩(wěn)定性和操控性。

第二代i-4WD四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，在四種駕駛模式下有著不同的驅(qū)動特性。只有在正常 + 節(jié)能模式下，車輪為前輪驅(qū)動，以追求更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而在其他四輪驅(qū)動模式下，可通過中央差速器在附著力低的路面上進(jìn)行動力分配，理論上最高可達(dá)50:50 。這種精準(zhǔn)的動力分配，讓車輛在面對坎坷路面、泥濘地段等復(fù)雜路況時，依然有著不錯的通過能力。

此外，四驅(qū)版車型的越野模式還可鎖止中央差速器，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛在極端路況下的脫困能力。同時，車輛標(biāo)配緩降功能，按下左側(cè)按鍵車輛速度就能控制在十公里每小時，為下坡行駛提供了更多安全保障。

總之，傳祺GS8豐富多樣且性能出色的四驅(qū)系統(tǒng)，無論是在日常通勤的平穩(wěn)駕駛中，還是面對野外復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)時，都能發(fā)揮出其獨(dú)特優(yōu)勢，滿足不同用戶的多種駕駛需求，讓每一次出行都更加從容自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）