別克凱越雖為美國通用旗下車型，但它原產(chǎn)自韓國，如今在中國上海通用汽車有限公司生產(chǎn)。別克凱越的原型車由韓國大宇汽車公司設(shè)計生產(chǎn)，后來通用收購大宇并參與開發(fā)。此后，通用將這款車推向全球市場并采用不同車標銷售。而在中國，它以別克品牌的身份進入市場，承載著上汽通用對品質(zhì)與舒適的追求，在國內(nèi)汽車市場留下獨特印記 。

2002年10月通用公司收購韓國大宇汽車后，便參與開發(fā)了這款緊湊型轎車“LACETTI”，也就是我們所熟知的別克凱越。通用汽車憑借其強大的全球布局和戰(zhàn)略眼光，將這款車推廣至世界各地，根據(jù)不同地區(qū)的市場特點和消費者喜好，為其掛上了不同的車標銷售。在韓國本土，它懸掛大宇車標，展現(xiàn)著韓國汽車工業(yè)的匠心；在北美市場，搖身一變成為雪佛蘭旗下車型，融入當?shù)仄囄幕?；在澳大利亞，它以霍頓的標識示人，滿足當?shù)叵M者的需求；在日本，則貼上鈴木的標志，開啟別樣征程。

而在中國，別克凱越以上海通用汽車有限公司為生產(chǎn)基地，承載著諸多期待與使命。上海通用汽車有限公司在中國汽車工業(yè)發(fā)展歷程中占據(jù)重要地位，擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備、成熟的生產(chǎn)工藝以及嚴格的質(zhì)量把控體系。別克凱越在這里誕生，從零部件的精細加工到整車的組裝調(diào)試，每一個環(huán)節(jié)都凝聚著無數(shù)汽車人的智慧與心血。

值得一提的是，別克汽車在中國除了上海通用汽車有限公司這一生產(chǎn)中心外，在湖北武漢、上海浦東金橋、煙臺東岳和沈陽北盛等地都設(shè)有生產(chǎn)線。這些分布廣泛的生產(chǎn)基地，不僅極大地提升了別克凱越以及別克旗下其他車型的生產(chǎn)效率，滿足了國內(nèi)龐大的市場需求，也充分體現(xiàn)了別克汽車在中國市場深耕細作、蓬勃發(fā)展的決心與實力。

總之，別克凱越的誕生融合了不同國家和地區(qū)的智慧與力量，它在韓國孕育原型，在中國茁壯成長，以多樣化的車標在全球綻放光彩。其背后不僅是通用汽車全球化戰(zhàn)略的成功實踐，更是汽車工業(yè)跨文化交流與合作的生動典范，在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）