廣汽謳歌CDX混動(dòng)版早在2018年北京車展期間就已正式上市。當(dāng)時(shí)，這款車一經(jīng)亮相便吸引眾多目光。它延續(xù)普通版車型外觀風(fēng)格，全新雙色五幅式輪圈、專有標(biāo)識及同色車尾擾流板等設(shè)計(jì)獨(dú)具特色。動(dòng)力上，2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)力強(qiáng)勁，由發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)作，綜合功率可觀，百公里油耗更是低至5L ，為消費(fèi)者帶來出色駕駛體驗(yàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性。

在那個(gè)充滿活力與創(chuàng)新的汽車盛會(huì)——2018年北京車展上，廣汽謳歌CDX混動(dòng)版猶如一顆璀璨的新星閃耀登場。其外觀雖與普通版車型保持著高度的一致性，但諸多細(xì)節(jié)之處卻彰顯出它獨(dú)特的魅力。全新樣式的雙色五幅式輪圈，以一種獨(dú)特的視覺張力，展現(xiàn)出時(shí)尚與動(dòng)感的完美融合，當(dāng)車輛行駛在路上，輪圈在光影的交織下散發(fā)著迷人的光澤，仿佛是在訴說著自身的不凡。

專有的標(biāo)識，則像是一個(gè)獨(dú)特的身份符號，鑲嵌在車身的某個(gè)位置，靜靜訴說著這款車與眾不同的混動(dòng)身份，給人一種專屬的尊貴感。車尾擾流板進(jìn)行了車身同色設(shè)計(jì)，這一精心的設(shè)計(jì)不僅在視覺上讓車尾線條更加流暢自然，更在空氣動(dòng)力學(xué)方面發(fā)揮著作用，提升車輛行駛的穩(wěn)定性，在飛馳中展現(xiàn)出優(yōu)雅與穩(wěn)健。

而它的動(dòng)力系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。搭載的2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，凝聚了先進(jìn)的科技與精湛的工藝。其中那臺最大功率為107kW的發(fā)動(dòng)機(jī)，猶如一位沉穩(wěn)有力的伙伴，在需要時(shí)提供源源不斷的動(dòng)力支持；電動(dòng)機(jī)則像是一位敏捷的助手，與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，在不同的工況下發(fā)揮著各自的優(yōu)勢。二者攜手合作，綜合輸出功率達(dá)到158kW，這種強(qiáng)大的動(dòng)力組合讓車輛在加速、超車等各種駕駛場景中都能游刃有余。同時(shí)，百公里僅為5L的油耗，更是滿足了消費(fèi)者對于節(jié)能環(huán)保的需求，讓每一次出行都能在追求速度與激情的同時(shí)，也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

廣汽謳歌CDX混動(dòng)版于2018年北京車展期間正式上市，憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來了別具一格的選擇。它既滿足了人們對于車輛外觀美感的追求，又在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到了出色的平衡，在汽車市場上留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）