奧迪Q5L搭載的2.0T國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率之分，低功率版EA888-DKU最大功率140kW、最大馬力190Ps、最大扭矩320N·m；高功率版EA888-DKW最大功率185kW、最大馬力252Ps、最大扭矩370N·m。這兩種不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者提供了多樣選擇。低功率滿足日常平穩(wěn)駕駛需求，高功率則帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，以適配不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性能的期待。

從具體性能表現(xiàn)來(lái)看，低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)下的奧迪Q5L，零百加速成績(jī)?cè)?.6秒左右，最高時(shí)速可達(dá)210千米/小時(shí)，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)足以應(yīng)對(duì)城市道路中的各種路況，無(wú)論是日常的通勤，還是偶爾的短途出行，都能夠輕松勝任。平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，讓駕駛過(guò)程變得舒適愜意，在走走停停的擁堵路段，也不會(huì)讓駕駛者感到過(guò)多的頓挫。

而高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)則展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的性能。最大功率185kW與最大扭矩370N·m的組合，使得車(chē)輛百公里加速僅需6.7秒左右，最高時(shí)速可達(dá)231千米/小時(shí)。當(dāng)你深踩油門(mén)，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間爆發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)力，能讓你感受到強(qiáng)烈的推背感，在高速超車(chē)或者激烈駕駛時(shí)，提供源源不斷的動(dòng)力支持，讓駕駛者盡享駕駛的激情與樂(lè)趣。

除了功率和扭矩等關(guān)鍵參數(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面也有諸多亮點(diǎn)。它采用了氣缸蓋鋁合金材質(zhì)與氣缸體鑄鐵材質(zhì)的搭配，這種材質(zhì)組合在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，又能有效減輕重量?；旌蠂娚涔┯头绞剑瑖娚鋲毫_(dá)到200Bar，能讓燃油與空氣更充分地混合，提高燃燒效率，從而提升動(dòng)力輸出并降低油耗。配氣機(jī)構(gòu)采用雙VVT正時(shí)技術(shù)和AVS可變氣門(mén)升程技術(shù)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地控制氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間和升程，進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。油氣分離采用兩級(jí)設(shè)計(jì)，能更好地分離機(jī)油和廢氣，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。排氣增壓系統(tǒng)采用日本IHI增壓器，排氣歧管集成于缸蓋內(nèi)，還采用冷卻管道與排氣歧管交叉式布局，這些設(shè)計(jì)都為發(fā)動(dòng)機(jī)的高效穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q5L搭載的這兩款不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借各自出色的參數(shù)表現(xiàn)以及先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用，既滿足了消費(fèi)者對(duì)日常駕駛的舒適性需求，又能滿足那些追求高性能駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者的渴望，在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了奧迪品牌的精湛技術(shù)與深厚底蘊(yùn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）