雷克薩斯 NX200t 和 NX300h 在多個方面存在不同。動力上，NX200t 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁；NX300h 采用 2.5 升阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機的混動組合，更重燃油經濟性。四驅系統(tǒng)方面，NX200t 為傳統(tǒng)傳動軸連接，NX300h 是 E - Four 電動機主動式適時四驅，性能更出色。此外，它們在駕駛感受、噪音、加速剎車成績、油耗及保養(yǎng)政策等方面也各有特點 。

在駕駛感受上，兩款車風格迥異。NX200t 由于動力輸出強勁，其起步初段動力輸出較為平順，在中段加速時優(yōu)勢盡顯，能明顯感覺到強大的推背感，并且它的懸架調校偏運動，駕駛起來更具激情，給駕駛者帶來強烈的操控樂趣，仿佛是一位活力四射的運動健將，隨時準備在道路上馳騁。而 NX300h 起步更為輕快，在 60km/h 以下的速度行駛時，幾乎不需要發(fā)動機過多干預，給人一種輕松愜意的駕駛氛圍，如同一位優(yōu)雅的紳士，從容不迫地穿梭在城市道路之間。

噪音方面，NX300h 的整體噪音比 NX200t 要大一些。這是由于它們動力系統(tǒng)的不同，導致車輛運行時產生的聲音特點有別。NX200t 的渦輪增壓發(fā)動機在運轉時聲音相對低沉穩(wěn)定，而 NX300h 的混動系統(tǒng)在發(fā)動機與電機協(xié)同工作過程中，會產生一些獨特的聲音，在一定程度上影響了車內的靜謐性。

加速剎車成績也能體現(xiàn)兩者的差異。NX200t 的 0 - 100km/h 加速時間為 7.22 秒（也有資料顯示為 7.1 秒 ），強大的動力讓它在加速方面表現(xiàn)出色；剎車距離為 37.41 米，能在短時間內讓車輛平穩(wěn)停下。相比之下，NX300h 的 0 - 100km/h 加速時間為 9.23 秒，剎車距離是 42.56 米，雖然在加速和制動方面沒有 NX200t 那么優(yōu)異，但也能滿足日常駕駛需求。

油耗是很多消費者關注的重點，這一點上 NX300h 的優(yōu)勢相當明顯。NX200t 的油耗為 10.3L/100km，而 NX300h 憑借其混合動力系統(tǒng)，油耗僅為 6.9L/100km。如果經常在市區(qū)行駛，且堵車情況較為常見，那么 NX300h 的低油耗無疑能為車主節(jié)省不少開支。

保養(yǎng)政策上，NX300h 同樣更具吸引力。它的免費保養(yǎng)質保期是 6 年或 15 萬公里，而 NX200t 是 4 年或 10 萬公里。這意味著在更長的時間和行駛里程內，NX300h 的車主能享受到更多的保養(yǎng)福利，減少了后期的使用成本。

綜上所述，雷克薩斯 NX200t 和 NX300h 各有千秋。NX200t 動力性能卓越，駕駛樂趣十足，價格相對便宜，適合那些追求駕駛激情、注重操控體驗的消費者；而 NX300h 在燃油經濟性、四驅性能以及保養(yǎng)政策方面表現(xiàn)突出，更適合在城市中頻繁通勤、注重長期使用成本和環(huán)保的車主。消費者可以根據(jù)自己的實際需求和偏好，來選擇更適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）