哈弗H6的最小離地間隙約為180毫米。這一數(shù)據(jù)猶如車輛的“底盤守護(hù)者”，對其通過性起著關(guān)鍵作用。180毫米的距離，讓哈弗H6在城市道路上暢行無阻，面對一些不那么極端的復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對。雖略低于部分SUV標(biāo)準(zhǔn)，但足以應(yīng)付大多數(shù)日常場景。而且，實(shí)際使用中離地間隙會(huì)受負(fù)載影響，綜合考量下，它能滿足多數(shù)出行需求。

具體而言，這個(gè)180毫米的最小離地間隙，保障了哈弗H6在面對城市道路中偶爾出現(xiàn)的坑洼、減速帶時(shí)，底盤不會(huì)輕易受到刮擦。它能夠較為平穩(wěn)地跨越這些小障礙，讓車內(nèi)的駕乘人員不會(huì)感受到過于強(qiáng)烈的顛簸，為出行提供了一份安心與舒適。

在一些非鋪裝路面，例如鄉(xiāng)村小道或者輕度泥濘路段，180毫米的離地間隙也給予了哈弗H6足夠的通過空間。不至于因?yàn)槁访娴钠鸱筒黄秸?，?dǎo)致底盤與地面發(fā)生親密接觸，從而損壞車輛的關(guān)鍵部件。

然而，我們也要清楚地認(rèn)識到，雖然180毫米的最小離地間隙為哈弗H6帶來了一定的通過優(yōu)勢，但它并不是無所不能的越野利器。當(dāng)面對深度較大的坑洼、凸起過高的石塊等極端路況時(shí)，還是需要謹(jǐn)慎駕駛，避免因判斷失誤而損傷底盤。

同時(shí)，正如前文所提到的，負(fù)載狀況對離地間隙有著不可忽視的影響。當(dāng)車輛滿載乘客或者裝載了大量貨物時(shí)，車身重量增加，離地間隙會(huì)相應(yīng)減小。所以在這種情況下行駛，更要留意路面狀況，謹(jǐn)慎通過可能存在風(fēng)險(xiǎn)的路段。

此外，在考量車輛的通過性能時(shí)，最小離地間隙僅僅是其中一個(gè)重要因素。接近角、離去角以及懸掛系統(tǒng)調(diào)校等方面同樣不容忽視。接近角決定了車輛能夠以多大的角度安全駛?cè)胝系K物或者坡道，離去角則關(guān)乎車輛離開時(shí)的順暢程度，而優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)調(diào)校能夠在保證舒適性的同時(shí)，進(jìn)一步提升車輛應(yīng)對復(fù)雜路況的能力。

哈弗H6的180毫米最小離地間隙，是其在日常使用和輕度復(fù)雜路況下的有力保障。它在城市與輕度越野場景之間找到了一個(gè)良好的平衡點(diǎn)，配合車輛其他方面的性能表現(xiàn)，為用戶帶來了較為全面的出行體驗(yàn)。在實(shí)際駕駛過程中，車主只要合理考慮離地間隙受負(fù)載的影響，結(jié)合路況謹(jǐn)慎駕駛，就能充分發(fā)揮哈弗H6的優(yōu)勢，享受舒適、安全的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）