大眾汽車火花塞的更換周期并非固定不變，原裝火花塞正常情況下每 2 至 3 萬公里更換一次，不過不同材質(zhì)的火花塞更換周期有別，比如鉑金火花塞 4 萬公里更換，銥金火花塞 6 至 8 萬公里更換 ?；鸹ㄈq如汽車的“點火使者”，長期不換會引發(fā)點火系統(tǒng)漏電、油耗增加等諸多問題。因駕駛條件、車輛使用情況等因素，建議車主參照車輛保養(yǎng)手冊來確定更換時機 。

在了解了大致的更換周期后，深入剖析其背后的原理能讓我們更好地理解為何要按時更換火花塞?；鸹ㄈ墓ぷ髟硎峭ㄟ^產(chǎn)生高壓電脈沖，精準地點燃汽缸內(nèi)的混合氣，從而順利啟動汽車引擎。在長期高頻的工作過程中，火花塞的電極會不可避免地逐漸磨損。電極的磨損會使得點火的能量減弱，點火的準確性也會大打折扣。

就像一位技藝精湛的舞者隨著歲月流逝，動作不再那么敏捷、精準一樣，火花塞電極磨損后，車輛的啟動就會變得困難，發(fā)動機的動力輸出也不再像當初那樣強勁有力，加速過程可能會變得遲緩、不順暢。而且，由于點火不充分，混合氣無法完全燃燒，這不僅會導致油耗的增加，還會使車輛的尾氣排放超標，對環(huán)境造成更大的壓力。

同時，駕駛習慣與車輛使用環(huán)境也對火花塞的壽命有著顯著影響。倘若你經(jīng)常在擁堵的城市道路中行駛，車輛頻繁地啟停，火花塞的工作負擔會大大加重，其使用壽命就會相應(yīng)縮短；相反，如果你的駕駛路線多是路況良好的高速公路，火花塞的工作環(huán)境相對穩(wěn)定，其使用周期則有可能適當延長。另外，車輛長期處于高溫、潮濕或者多塵的環(huán)境中，也會對火花塞的性能產(chǎn)生不良影響，使其更快地走向老化。

當我們了解了這些影響因素后，就要學會如何判斷火花塞是否需要更換。除了依據(jù)行駛里程和時間外，車輛出現(xiàn)的一些異常表現(xiàn)也能為我們提供線索。比如，當你轉(zhuǎn)動車鑰匙，車輛啟動變得比以往困難，甚至需要多次嘗試才能成功啟動；在駕駛過程中，感覺車輛加速無力，發(fā)動機動力明顯不足；又或者發(fā)現(xiàn)油耗莫名其妙地增加，原本能跑更遠距離的一箱油，現(xiàn)在續(xù)航里程大幅縮短，這些都可能是火花塞需要更換的信號。

總結(jié)來說，大眾汽車火花塞的更換周期受到多種因素制約。車主們既要關(guān)注火花塞的材質(zhì)特性和理論更換里程，又要留意車輛日常的使用情況和表現(xiàn)出來的各種癥狀。嚴格參照車輛保養(yǎng)手冊的建議，定期檢查和更換火花塞，才能讓愛車始終保持良好的狀態(tài)，穩(wěn)定可靠地陪伴你出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）