沒有倒車影像時，可以通過后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、車輛自帶的倒車輔助線等方法來確定距離。具體而言，利用后視鏡能根據(jù)后車在鏡中的成像位置判斷距離，像看到后車擋風(fēng)玻璃頂部時約距0.5米；倒車?yán)走_(dá)通過超聲波檢測障礙物距離并給予提示；倒車輔助線則在顯示屏上根據(jù)車輛位置方向顯示以輔助判斷。不過這些方法因車型、身高、環(huán)境等因素存在偏差，需多實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)。

通過后視鏡判斷距離時，除了上述提到的看到后車擋風(fēng)玻璃頂部的情況，還有很多不同的參照。當(dāng)后車發(fā)動機(jī)蓋完全被遮擋時，后車距大約為5米。從車內(nèi)看內(nèi)后視鏡，若看到后車車頭但看不到保險杠，此時兩輛車距離約5米；要是看到擋風(fēng)玻璃連引擎蓋都看不到，距離約0.5米。在靠邊或側(cè)方停車時，通過內(nèi)后視鏡觀察后車情況也能判斷車距，當(dāng)能看到后車完整引擎蓋時，距離約5米半；后檔玻璃遮擋住后車整個引擎蓋時，距離約2米；后檔玻璃遮擋住后車外后視鏡，兩車相距30厘米 。觀察右側(cè)后視鏡也有技巧，當(dāng)車門把手和后車前輪胎對齊時，兩車相距約3米；當(dāng)車門把手和后車前大燈對齊時，兩車相距約50厘米。

倒車?yán)走_(dá)也是確定距離的好幫手。它通過超聲波傳感器檢測車輛后方障礙物的距離，并通過聲音或視覺提示駕駛者。一般來說，當(dāng)?shù)管嚴(yán)走_(dá)發(fā)出急促報警聲時，距離障礙物大約30厘米。不過，倒車?yán)走_(dá)的效果會受到環(huán)境因素的影響，比如在嘈雜的環(huán)境中，聲音提示可能不太容易被清晰聽到；而在一些特殊的天氣條件下，如暴雨、大雪時，超聲波的傳播也可能受到干擾，導(dǎo)致檢測的準(zhǔn)確性略有下降。

如果車輛自帶倒車輔助線，那在倒車時，它會根據(jù)車輛的位置和方向在顯示屏上顯示相應(yīng)的線條來輔助判斷距離。這些線條會隨著車輛的移動和轉(zhuǎn)向而動態(tài)變化，為駕駛者提供直觀的距離參考。然而，不同車型的倒車輔助線設(shè)計(jì)和顯示方式可能有所不同，而且車輛的一些改裝或調(diào)整可能會影響輔助線的準(zhǔn)確性，所以也不能完全依賴它。

當(dāng)車輛后方是路邊石、墻或橫放車輛時，也有特別的判斷方法。若后視鏡下沿和路邊石下邊緣、墻根、輪胎和地面接觸面對齊，車尾部距離障礙物約30厘米。但要注意，車輛的坐姿以及后視鏡的調(diào)整角度都會對這個距離產(chǎn)生影響。

另外，判斷與前車的距離也有一些實(shí)用技巧。車頭邊緣與前車輪胎下緣對齊時，與前車距約5米；車頭邊緣與前車保險杠下緣對齊，距約3米；車頭邊緣與前車車牌下緣對齊，距約0.5米 。

總之，在沒有倒車影像的情況下，雖然有多種判斷距離的方法，但由于受到車型差異、駕駛員身高不同、環(huán)境干擾等多種因素的影響，這些方法都不是絕對精準(zhǔn)的。駕駛員需要綜合運(yùn)用多種方式，并在日常駕駛中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，謹(jǐn)慎操作車輛，才能在倒車時更好地確定距離，保障倒車過程的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）