森林人通常更推薦使用 30 的機油，但車輛老舊時也可考慮 40 的機油。30 機油黏度較低，與森林人作為日系車精密的發(fā)動機結(jié)構(gòu)相得益彰，能讓發(fā)動機運行更為順暢，尤其適合新車。而 40 機油黏度較高，一般更適配德系或美系車。不過森林人老車因部件磨損，使用 40 機油能提供更好保護，以此讓發(fā)動機保持良好狀態(tài)。

具體來說，30黏度的機油在森林人新車上能發(fā)揮出極大的優(yōu)勢。由于新車的發(fā)動機內(nèi)部各個部件之間的配合還十分緊密，間隙較小。低黏度的30機油可以迅速地在發(fā)動機內(nèi)部流動，及時為各個零部件提供充分的潤滑，減少部件之間的摩擦阻力。這不僅有助于提升發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性，讓每一滴燃油都能發(fā)揮出最大的效能，還能降低發(fā)動機運行時產(chǎn)生的噪音，營造出更加靜謐舒適的駕乘環(huán)境。想象一下，當你駕駛著嶄新的森林人，發(fā)動機在30機油的呵護下平穩(wěn)而安靜地運轉(zhuǎn)，順暢地穿梭在城市的大街小巷，那是多么愜意的體驗。

再看40黏度的機油，對于森林人老車而言是一種很好的選擇。隨著車輛使用年限的增長和行駛里程的增加，發(fā)動機內(nèi)部的部件不可避免地會出現(xiàn)一定程度的磨損。這時候，部件之間的間隙會增大，30黏度的機油可能無法有效地在這些增大的間隙中形成良好的油膜，從而影響潤滑和保護效果。而40黏度的機油具有較高的黏稠度，能夠在部件之間形成更厚、更堅韌的油膜，填補因磨損而產(chǎn)生的間隙，為發(fā)動機提供更可靠的保護，減少金屬部件之間的直接接觸和磨損，進而延長發(fā)動機的使用壽命。

綜上所述，森林人在機油的選擇上，需要依據(jù)車輛的實際狀況來決定。新車使用30的機油，能夠充分發(fā)揮其精密發(fā)動機的性能優(yōu)勢，帶來順暢的駕駛感受；老車選擇40的機油，則是為發(fā)動機提供有力的保障，讓它在歲月的磨礪中依然能保持穩(wěn)定的狀態(tài)。這樣的選擇可以讓森林人在不同的階段都能展現(xiàn)出最佳的性能，陪伴車主走過更多美好的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）