奧迪 RS6 通常需要添加 6 升機(jī)油。機(jī)油之于發(fā)動(dòng)機(jī)，猶如血液之于人體，在潤(rùn)滑、冷卻、清潔及防腐等方面意義重大。添加機(jī)油時(shí)，需參照發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺，將油位控制在最高與最低刻度線之間。若機(jī)油過多，會(huì)出現(xiàn)積碳、增加爆震風(fēng)險(xiǎn)等狀況；機(jī)油過少，又會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。所以，精準(zhǔn)添加機(jī)油，是維持奧迪 RS6 良好性能的關(guān)鍵。

當(dāng)機(jī)油加注過量時(shí)，多余的機(jī)油會(huì)進(jìn)入到氣缸和活塞之間的縫隙。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，這些機(jī)油會(huì)隨著活塞的運(yùn)動(dòng)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，從而形成積碳。積碳就像是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“污垢”，它會(huì)逐漸堆積在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件上，比如進(jìn)氣門、噴油嘴、火花塞等。這不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)變得不穩(wěn)定，還會(huì)大幅增加爆震的概率。爆震一旦發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生異常的敲擊聲，長(zhǎng)期下去會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件造成嚴(yán)重的損壞。

而且，過多的機(jī)油會(huì)使曲軸連桿在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪拌阻力增大。曲軸連桿是發(fā)動(dòng)機(jī)中傳遞動(dòng)力的重要部件，攪拌阻力增大意味著發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來克服這種阻力，進(jìn)而導(dǎo)致燃油消耗增加。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力也會(huì)因?yàn)檫^多的機(jī)油而升高，過高的壓力可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的密封件承受不住，出現(xiàn)滲油的情況。這不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還可能對(duì)車輛的其他部件造成污染和損害。

若是機(jī)油添加過少，那情況同樣不容樂觀。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)零部件在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需要機(jī)油的充分潤(rùn)滑來減少磨損。當(dāng)機(jī)油量不足時(shí)，零部件之間的摩擦?xí)觿。拖駲C(jī)器在沒有潤(rùn)滑油的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)一樣，磨損速度會(huì)大大加快。這種過度磨損可能會(huì)導(dǎo)致零部件的壽命縮短，甚至可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，影響車輛的正常行駛。

綜上所述，對(duì)于奧迪RS6來說，6升的機(jī)油加注量是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和測(cè)試得出的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。在日常使用和保養(yǎng)過程中，車主務(wù)必嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)添加機(jī)油，定期檢查機(jī)油油位，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。這樣才能讓奧迪RS6這頭高性能的“猛獸”，持續(xù)展現(xiàn)出它的卓越性能，為車主帶來流暢且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）