汽車制動(dòng)的方法多種多樣，常見(jiàn)的有制動(dòng)器制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、聯(lián)合制動(dòng)、間歇制動(dòng)、預(yù)見(jiàn)性停車和緊急制動(dòng)等。制動(dòng)器制動(dòng)多用于低速時(shí)減速停車；發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻，在長(zhǎng)下坡等場(chǎng)景發(fā)揮作用；聯(lián)合制動(dòng)在常規(guī)行駛降速時(shí)使用；間歇制動(dòng)適用于特殊路況；預(yù)見(jiàn)性停車可提前平穩(wěn)降速；緊急制動(dòng)則用于應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。不同方法各有其適用場(chǎng)景與操作要點(diǎn) 。

制動(dòng)器制動(dòng)一般適用于低速行駛（10km/h 以下）時(shí)的減速和停車操作。具體操作是，當(dāng)車輛處于該速度區(qū)間，收油之后，先踩下離合器踏板，再踩剎車踏板。這樣的操作可以使車輛平穩(wěn)地實(shí)現(xiàn)減速直至停車，保障車輛在低速狀態(tài)下的制動(dòng)安全與穩(wěn)定。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是在收油后，借助發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來(lái)降低車速。值得注意的是，檔位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用就越大，制動(dòng)效果也就越顯著。這種制動(dòng)方法特別適合在下長(zhǎng)坡等不便于頻繁踩制動(dòng)踏板的情況。比如在一些山區(qū)道路，連續(xù)的長(zhǎng)下坡路段，如果一直使用制動(dòng)器制動(dòng)，容易造成制動(dòng)器過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)力下降，引發(fā)危險(xiǎn)。而此時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，掛入合適的低速檔，就能有效減輕制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)，同時(shí)讓車輛速度得到合理控制。

聯(lián)合制動(dòng)適用于時(shí)速大于 10km/h 行駛時(shí)。操作方法為，右腳收油后，單腳踩制動(dòng)踏板，讓車輛逐漸減速。當(dāng)車速降至 10km/h 以下時(shí)，再踩下離合器踏板停車。這種制動(dòng)方式在日常的正常行駛中較為常用，能實(shí)現(xiàn)車輛較為自然且平穩(wěn)的降速過(guò)程，保障駕乘的舒適性。

間歇制動(dòng)主要適用于一些特殊路況，例如冬季的冰雪路面或者夏季的泥濘路面。在這些路面上，由于摩擦力較小，車輛制動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)車輪抱死，進(jìn)而導(dǎo)致車輛失控側(cè)滑等危險(xiǎn)情況。制動(dòng)時(shí)，先收油，然后踩制動(dòng)踏板并逐漸加大制動(dòng)力，當(dāng)感覺(jué)到車輪即將抱死時(shí)，抬起制動(dòng)踏板再踩下，如此反復(fù)操作。而且在抬起制動(dòng)踏板時(shí)，要保持一定的制動(dòng)力，通過(guò)這種方式可以有效避免車輪抱死，維持車輛的可控性。

預(yù)見(jiàn)性停車是一種較為提前和穩(wěn)健的制動(dòng)方法。當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)或預(yù)見(jiàn)未來(lái)復(fù)雜狀況時(shí)，先收油，此時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和間歇性制動(dòng)來(lái)控制車速，使車輛平穩(wěn)地駛向停車地點(diǎn)。當(dāng)車速降至 10km/h 后，踩下離合器踏板，再輕踩制動(dòng)踏板，最終讓車輛平穩(wěn)停下。這種制動(dòng)方法有助于提高行車安全性，讓車輛平穩(wěn)減速，避免急剎車帶來(lái)的不適與危險(xiǎn)。

緊急制動(dòng)是在遇到突然情況時(shí)使用的極端制動(dòng)手段。當(dāng)面臨突發(fā)危險(xiǎn)，駕駛員需要迅速做出反應(yīng)，右腳快速收油，緊接著用力踩下制動(dòng)踏板，同時(shí)左手要緊緊握緊方向盤(pán)，身體適當(dāng)向后傾，以保持穩(wěn)定，右手快速拉緊手制動(dòng)。需要注意的是，左腳此時(shí)不要踩離合器，而是頂住地板，這樣能讓車輛在最短的時(shí)間內(nèi)停下，最大程度降低危險(xiǎn)。不過(guò)緊急制動(dòng)對(duì)車輛機(jī)件損傷較大，且車輛容易失控，所以通常是在不得已的情況下才使用。

總之，汽車制動(dòng)的這些方法各自有其獨(dú)特的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，駕駛員需要時(shí)刻留意路況和車輛狀態(tài)，根據(jù)不同的情況準(zhǔn)確選擇合適的制動(dòng)方法，如此才能確保行車安全，保障自身和乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也能減少對(duì)車輛的不必要損耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）