速派的變速箱表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。其 2.0T 車(chē)型配備的 6 速 DSG 濕式雙離合變速箱，液壓傳動(dòng)讓扭矩傳遞順暢，超 90%的傳動(dòng)效率提升了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。獨(dú)特?fù)Q擋邏輯下，一擋時(shí)二擋齒輪提前嚙合，換擋迅速。油冷技術(shù)又保障了高負(fù)荷運(yùn)行的穩(wěn)定性。此外，手自一體變速箱兼顧便捷與操控樂(lè)趣，智能選擋確保平穩(wěn)與節(jié)能 。

具體來(lái)說(shuō)，6 速 DSG 濕式雙離合變速箱在實(shí)際駕駛過(guò)程中，憑借著液壓傳動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩能夠毫無(wú)阻礙地傳遞到車(chē)輪上。當(dāng)你輕踩油門(mén)，動(dòng)力就如同絲滑的水流一般，源源不斷地輸出，整個(gè)加速過(guò)程非常線性，不會(huì)有那種動(dòng)力中斷或者頓挫的感覺(jué)。超 90%的傳動(dòng)效率更是一大亮點(diǎn)，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量能夠高效地被利用起來(lái)，轉(zhuǎn)化為車(chē)輛前進(jìn)的動(dòng)力。在城市道路中行駛時(shí)，這種高效的傳動(dòng)效率可以讓你在頻繁的加減速過(guò)程中，感受到車(chē)輛對(duì)于動(dòng)力的精準(zhǔn)把控，同時(shí)也為你節(jié)省了不少燃油。

它獨(dú)特的換擋邏輯更是讓人稱(chēng)贊不已。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)掛入一擋時(shí)，二擋齒輪就已經(jīng)提前做好準(zhǔn)備開(kāi)始嚙合。一旦達(dá)到合適的換擋時(shí)機(jī)，偶數(shù)擋離合器迅速結(jié)合，車(chē)輛就如同接力賽跑一般，無(wú)縫地切換至二擋，而且此時(shí)三擋齒輪也已經(jīng)在待命狀態(tài)。這樣的設(shè)計(jì)，讓速派在換擋過(guò)程中幾乎沒(méi)有動(dòng)力損失，換擋速度極快，不僅提升了駕駛的流暢感，還讓你在超車(chē)、急加速等情況下能夠更加從容自信。無(wú)論是在高速公路上的快速并線，還是在山路上的連續(xù)換擋，都能感受到它換擋的敏捷與精準(zhǔn)。

而油冷技術(shù)的應(yīng)用，無(wú)疑是為這款變速箱的穩(wěn)定性加上了一道堅(jiān)固的防線。在高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，比如長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛或者頻繁的山路駕駛，變速箱會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。普通的散熱方式可能難以滿(mǎn)足其散熱需求，從而導(dǎo)致變速箱性能下降甚至出現(xiàn)故障。但速派的油冷技術(shù)能夠迅速有效地將熱量散發(fā)出去，確保變速箱在高溫環(huán)境下依然能夠保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。即使在炎熱的夏天，你駕駛著速派在擁堵的城市道路中走走停停，或者在連續(xù)爬坡的山路上長(zhǎng)時(shí)間行駛，也不用擔(dān)心變速箱因?yàn)檫^(guò)熱而出現(xiàn)問(wèn)題。

手自一體變速箱的存在，則為駕駛者提供了更多的選擇。在日常的城市通勤中，你可以將它切換到自動(dòng)模式，讓變速箱根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)智能地選擇合適的擋位。它能夠敏銳地感知車(chē)速、油門(mén)踏板的深度以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速等信息，然后精準(zhǔn)地做出換擋決策，保證車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性，同時(shí)也能優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，讓你在輕松駕駛的同時(shí)，不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。而當(dāng)你想要體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，比如在一條風(fēng)景優(yōu)美的山路上，你可以切換到手動(dòng)模式，通過(guò)手動(dòng)換擋來(lái)控制車(chē)輛的動(dòng)力輸出，感受那種人車(chē)合一的操控快感。

總之，速派的變速箱無(wú)論是在技術(shù)層面還是實(shí)際駕駛體驗(yàn)方面，都展現(xiàn)出了卓越的性能。6 速 DSG 濕式雙離合變速箱的高效傳動(dòng)、快速換擋以及良好的穩(wěn)定性，加上手自一體變速箱的便捷與操控樂(lè)趣，共同為速派這款車(chē)增色不少，滿(mǎn)足了不同駕駛者在各種場(chǎng)景下的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）