奔馳 EQC 的續(xù)航里程根據(jù)車型配置有所差異，350 和 400 車款的工信部續(xù)航里程為 415 公里，400 創(chuàng)世代則為 408 公里。不過在實(shí)際駕駛過程中，其續(xù)航里程會(huì)受到諸多因素的影響。比如，開啟空調(diào)會(huì)消耗電量，低溫會(huì)影響電池性能，駕駛習(xí)慣和路況不同也會(huì)讓續(xù)航有所變化。實(shí)際續(xù)航大致在 300 至 400 多公里之間波動(dòng) 。

在良好的駕駛條件下，奔馳EQC的實(shí)際續(xù)航里程或許會(huì)略高于官方數(shù)據(jù)。例如，當(dāng)車輛以低速30km/h行駛100km時(shí)，儀表所顯示的剩余續(xù)航情況就會(huì)相對(duì)樂觀 。而在城市低速行駛場(chǎng)景中，奔馳EQC的續(xù)航里程大約能達(dá)到385km。

如果遇到一些較為特殊的情況，續(xù)航里程則會(huì)大打折扣?？照{(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中需要消耗大量的電能，這無疑會(huì)讓車輛的電量加速流失，從而縮短續(xù)航里程。尤其是在炎熱的夏天制冷或者寒冷的冬天制熱時(shí)，空調(diào)對(duì)電量的消耗更為明顯。

低溫環(huán)境對(duì)電池性能的影響也不容小覷。在寒冷的冬季，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速率會(huì)降低，電池的活性變差，導(dǎo)致其儲(chǔ)存和釋放電能的能力下降。這種情況下，奔馳EQC的續(xù)航里程往往會(huì)比正常溫度環(huán)境下有較為顯著的減少。

另外，不同的駕駛習(xí)慣和千差萬別的路況，同樣是影響續(xù)航里程的關(guān)鍵因素。急加速、急剎車以及長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛，都會(huì)增加車輛的能耗；而頻繁堵車、走走停停的路況，也會(huì)讓車輛不斷地消耗電量。

總之，奔馳EQC的續(xù)航里程雖然有明確的官方數(shù)據(jù)作為參考，但實(shí)際駕駛中的續(xù)航表現(xiàn)充滿變數(shù)。眾多因素交織在一起，共同塑造了每一位車主獨(dú)特的續(xù)航體驗(yàn)。購(gòu)車者在考慮該車時(shí)，需要綜合考量自己的日常出行需求、駕駛習(xí)慣以及當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件等，以便更準(zhǔn)確地評(píng)估奔馳EQC的續(xù)航是否能夠滿足自身的使用要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）