自動擋車的離合器位于變速箱內(nèi)部。與手動擋車不同，自動擋車沒有離合器踏板，其離合器的工作改由車載電腦精準(zhǔn)控制。通過機械、電子和液壓等系統(tǒng)協(xié)同運作，這些系統(tǒng)中的擋位傳感器等部件相互配合，能讓電腦依據(jù)車輛狀態(tài)與駕駛員意圖，控制離合器驅(qū)動機構(gòu)，實現(xiàn)離合器的快速分離和平穩(wěn)結(jié)合，為駕駛者帶來舒適、便捷的駕駛體驗 。

具體而言，自動擋汽車的變速器有多種類型，如液力自動變速器、無級變速器和雙離合變速器，而離合器在這些不同類型的變速器內(nèi)部也有著不同的構(gòu)造和工作方式。

液力自動變速器的離合器由液壓系統(tǒng)控制，通過液壓的力量來實現(xiàn)離合器的分離與結(jié)合，這種方式能夠較為平穩(wěn)地傳遞動力，使得車輛的換擋過程平順自然，減少了頓挫感，讓駕乘人員在行車過程中感受到舒適與安穩(wěn)。

無級變速器的離合器有著獨特的構(gòu)造，它由鋼帶和錐盤組成。這種設(shè)計使得車輛在變速過程中更加流暢，能夠根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輛行駛的需求，連續(xù)不斷地改變傳動比，讓動力輸出如同行云流水一般，進一步提升了駕駛的舒適性，也有助于提高燃油經(jīng)濟性。

雙離合變速器的離合器則是由兩個離合器和液壓系統(tǒng)共同控制。兩個離合器分工合作，一個負(fù)責(zé)奇數(shù)擋，另一個負(fù)責(zé)偶數(shù)擋，在液壓系統(tǒng)的精準(zhǔn)操控下，能夠?qū)崿F(xiàn)快速換擋，不僅提高了換擋的速度，還增強了車輛的動力響應(yīng)，讓駕駛過程更具激情。

雖然駕駛者不需要像手動擋車那樣，通過踩踏離合器踏板來控制離合器的工作，但自動擋車的離合器依然在默默地發(fā)揮著重要作用。它處于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸等部件組成，將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩準(zhǔn)確無誤地傳遞給變速箱，確保車輛在各種行駛狀況下都能正常運行。

總之，自動擋車的離合器雖然“藏”在變速箱內(nèi)部，不被駕駛者直接操控，但它是車輛正常行駛不可或缺的重要部件。其多種類型的構(gòu)造和工作方式，滿足了不同駕駛者對于駕駛體驗的需求，讓駕駛變得更加輕松、舒適和便捷，也推動了汽車技術(shù)不斷向前發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）