夏天輪胎壓力300不合適，偏高了，一般建議調(diào)整到240左右。夏天溫度較高，輪胎內(nèi)氣體受熱膨脹，如果胎壓達(dá)到300，會(huì)使輪胎簾線過度伸張變形，降低胎體彈性，增大行駛負(fù)荷。而且過高的胎壓還會(huì)降低輪胎摩擦力、附著力與抗穿刺能力，影響制動(dòng)效果，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。所以為了行車安全與輪胎使用壽命，夏天輪胎壓力不宜為300 。

當(dāng)輪胎胎壓處于300的較高水平時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)變小，這就導(dǎo)致輪胎的抓地力顯著降低。想象一下，車輛在行駛過程中，就如同人行走在光滑的冰面上，抓地力不足會(huì)使車輛在轉(zhuǎn)彎、剎車等操作時(shí)變得異常危險(xiǎn)，操控性能大打折扣，很可能無(wú)法按照駕駛者的意愿準(zhǔn)確行駛，從而引發(fā)潛在的交通事故。

除此之外，過高的胎壓還會(huì)讓輪胎的磨損變得不均勻。由于輪胎中間部分承受的壓力更大，胎面中央花紋會(huì)加速局部磨損，原本均勻的輪胎磨損模式被打破。這不僅縮短了輪胎的整體使用壽命，還會(huì)影響車輛行駛的穩(wěn)定性。隨著輪胎磨損的加劇，車輛在行駛過程中可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)等問題，進(jìn)一步降低了駕乘體驗(yàn)。

而如果胎壓保持在240左右，輪胎的各項(xiàng)性能都能得到較好的平衡。輪胎的彈性適中，既能夠提供足夠的支撐力，保證車輛行駛的平穩(wěn)性，又能在遇到路面顛簸時(shí)起到良好的緩沖作用，減少對(duì)車內(nèi)人員的震動(dòng)影響。同時(shí)，合適的胎壓能夠確保輪胎與地面有足夠的摩擦力和附著力，使車輛在制動(dòng)和操控時(shí)表現(xiàn)更加可靠。

綜上所述，夏天將輪胎壓力控制在240左右才是明智之選。它既能保證輪胎的正常磨損和使用壽命，又能最大程度地保障行車安全，讓你在夏日的道路上暢行無(wú)憂。所以，各位車主一定要重視輪胎胎壓的調(diào)整，為自己和他人的出行安全負(fù)責(zé) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）