110 馬力通常相當(dāng)于 1.4 升到 1.6 升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。從換算公式來看，110 馬力約等于 80 千瓦到 85 千瓦。在實(shí)際車型中，像大眾 POLO 2022 款、別克 2021 款英朗，都采用 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 83 千瓦，約 113 馬力。不過，不同廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)因調(diào)教技術(shù)有別，具體表現(xiàn)會(huì)存在一定差異。

公制馬力規(guī)定1公制馬力是在1秒鐘內(nèi)完成75千克力·米的功，也就是1公制馬力 = 75千克力·米/秒 = 735瓦特。汽車馬力有英制和公制兩種形式，換算下來1馬力 = 746W = 0.746KW（英制），1馬力 = 735W = 0.735KW（公制）。這也進(jìn)一步說明了不同度量標(biāo)準(zhǔn)下，馬力與功率之間的細(xì)致關(guān)系。

如今主流家用車馬力一般在100 - 150匹之間，110馬力正好處于這個(gè)區(qū)間范圍內(nèi)，以1.6和1.4T兩類發(fā)動(dòng)機(jī)為主。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩相對較小，一般在150NM左右，而渦輪增壓在這個(gè)級(jí)別可以達(dá)到220NM的扭矩輸出。由此可見，同樣是110馬力對應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣和渦輪增壓在扭矩表現(xiàn)上有著較為明顯的區(qū)別。扭矩的不同，會(huì)直接影響車輛的動(dòng)力輸出特性，比如起步加速、中后段超車等方面的表現(xiàn)。

值得一提的是，柴油110馬力一般是490發(fā)動(dòng)機(jī)，為四缸機(jī)，排量約1.6升，屬經(jīng)濟(jì)性發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)座式結(jié)構(gòu)方便維修，減少工作量，曲軸材料為高強(qiáng)度球墨鑄鐵并進(jìn)行氮化處理，濕式氣缸套采用硼合金鑄鐵，內(nèi)表面經(jīng)平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨，強(qiáng)度高、磨損小、壽命長。這展現(xiàn)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選用上的獨(dú)特之處，以更好地適應(yīng)其工作需求和特點(diǎn)。

總之，110馬力與發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系涉及到多個(gè)方面的知識(shí)，從常見的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)排量范圍，到不同度量標(biāo)準(zhǔn)下馬力與功率的換算，再到自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的差異，以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)特點(diǎn)等。這些因素相互關(guān)聯(lián)，共同影響著車輛的性能與表現(xiàn)。在選擇車輛時(shí)，了解這些知識(shí)，能幫助消費(fèi)者更好地根據(jù)自身需求做出合適的決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）