踩著離合踩剎車的后果因車輛行駛速度和場景而異。在手動擋車輛停車時，同時踩下這兩個踏板可避免發(fā)動機熄火；緊急制動時同時踩也有同樣效果。低速行駛時一起踩能使車速下降直至停車，若只踩剎車不踩離合車輛會熄火。而高速行駛時同時踩，車輪轉(zhuǎn)動速度可能加快，且易熄火，通常只踩剎車更保險。下坡時同時踩，發(fā)動機無法助力制動，存在安全隱患 。

具體來說，離合器位于發(fā)動機和變速器之間，它的主要作用是分離或連接發(fā)動機與變速箱。當我們在停車前進行減速操作，如果是立即停車的情況，先踩下離合器踏板再踩制動踏板，這樣的操作順序能夠確保車輛平穩(wěn)停下，停車后掛入N擋，拉上手剎，松開離合器踏板，最后關閉發(fā)動機，整個停車過程順暢自然。

在緊急制動的關鍵時刻，同時踩下離合器踏板和制動踏板可以避免發(fā)動機熄火，讓車輛在制動過程中保持穩(wěn)定的動力連接狀態(tài)，有助于更好地控制車輛的行駛方向和制動效果，保障行車安全。

低速行駛時，當我們同時踩下離合和剎車，車輛的速度會逐漸降低，直至完全停止。這是因為踩下離合切斷了發(fā)動機和車輪之間的動力連接，而踩剎車則直接讓車輪減速。此時，如果只踩剎車而不踩離合，發(fā)動機的動力無法及時切斷，隨著車速的降低，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)會受到阻礙，最終導致車輛熄火。

而在高速行駛時，情況又有所不同。此時如果同時踩剎車和離合器，由于發(fā)動機的動力突然切斷，車輛失去了發(fā)動機的牽制作用，車輪轉(zhuǎn)動速度可能會加快，并且車輛更容易出現(xiàn)熄火的情況。相比之下，只踩剎車不踩離合器，車輛依靠自身的慣性和剎車系統(tǒng)的作用進行減速，發(fā)動機依然能夠保持運轉(zhuǎn)，車輛不會輕易熄火，這樣的操作更為安全保險。

再說說下坡的場景，當下坡時同時踩剎車和離合器，發(fā)動機就無法提供動力輸出，也就無法起到制動作用。車輛僅僅依靠剎車盤來制動，長時間這樣操作，剎車系統(tǒng)承受的壓力會增大，制動效果會逐漸變差，甚至可能損壞剎車系統(tǒng)，從而埋下安全隱患。

綜上所述，在駕駛過程中，我們需要根據(jù)實際的行駛速度和場景，合理選擇是否同時踩下離合和剎車。這樣才能確保車輛的安全行駛，同時保護車輛的各個部件，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）