取力器開關(guān)的符號(hào)通常是帶有圓形齒輪標(biāo)志的按鍵或圖標(biāo)。取力器作為一組或多組變速齒輪，肩負(fù)著將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出到外部設(shè)備的重任，其開關(guān)符號(hào)自然與齒輪緊密相連。這個(gè)圓形齒輪標(biāo)志就像是開啟動(dòng)力傳輸?shù)纳衩罔€匙，常見于車輛駕駛室的操作臺(tái)上。無論是自卸車、吊車還是攪拌車等，很多車型都采用這一符號(hào)來標(biāo)識(shí)取力器開關(guān) 。

在自卸車領(lǐng)域，以東風(fēng)大力神前四后八自卸車為例，一般會(huì)配備兩個(gè)帶圓形齒輪的取力器開關(guān)。這是因?yàn)樽孕盾囋趯?shí)際作業(yè)過程中，需要精準(zhǔn)控制取力器的工作狀態(tài)，不同的開關(guān)可能對應(yīng)著不同的取力需求，以便實(shí)現(xiàn)貨箱平穩(wěn)、高效地舉升。

吊車的取力器開關(guān)位置較為特別，通常在方向盤左手下，掛4擋提起來即可操作。盡管位置獨(dú)特，但取力器開關(guān)的標(biāo)志依舊大概率是帶圓形齒輪的。這一標(biāo)志無論在視覺上還是概念上，都能讓駕駛員快速識(shí)別，準(zhǔn)確開啟取力器，從而使吊車能迅速獲得動(dòng)力，完成貨物的吊運(yùn)工作。

攪拌車則常采用發(fā)動(dòng)機(jī)前部動(dòng)力輸出形式，從發(fā)動(dòng)機(jī)前端曲軸皮帶輪上用三角皮輸出動(dòng)力帶動(dòng)取力器。即便動(dòng)力輸出方式有所不同，其取力器開關(guān)依舊以圓形齒輪圖標(biāo)示人。因?yàn)閿嚢柢囋谶\(yùn)輸過程中，需要持續(xù)穩(wěn)定地為罐體攪拌提供動(dòng)力，駕駛員在復(fù)雜的駕駛環(huán)境中，通過這個(gè)標(biāo)志性的圓形齒輪開關(guān)，就能輕松實(shí)現(xiàn)取力操作。

取力器開關(guān)的圓形齒輪符號(hào)簡潔而直觀，它不僅是一個(gè)簡單的標(biāo)識(shí)，更是汽車動(dòng)力系統(tǒng)中關(guān)鍵部件的指引。它跨越不同車型，始終如一地發(fā)揮著標(biāo)識(shí)作用，讓駕駛員能夠迅速找到并操作取力器，確保車輛在不同工況下都能順利地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸送到外部設(shè)備，完成諸如舉升、吊運(yùn)、攪拌等一系列重要工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）