汽車方向盤抖動(dòng)可能是由多種因素造成的。行駛過程中，不同速度區(qū)間抖動(dòng)原因各異，80 - 90公里抖動(dòng)可能是傳動(dòng)系統(tǒng)或前輪定位問題；30 - 40公里抖動(dòng)可能是輪胎變形。在特殊路況下，凹凸路面抖動(dòng)或許是拉桿球頭或輪胎問題。此外，制動(dòng)、怠速時(shí)也可能出現(xiàn)抖動(dòng)，分別與剎車系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況等有關(guān)。總之，方向盤抖動(dòng)原因復(fù)雜，需具體情況具體分析 。

當(dāng)汽車在 80 - 90 公里的速度區(qū)間行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，而超過 90 公里后恢復(fù)正常，這很可能是傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況，比如傳動(dòng)軸扭曲、十字接松動(dòng)或缺油等情況，也可能是前輪定位失準(zhǔn)。此時(shí)需要專業(yè)人員仔細(xì)檢查前輪各定位角和前束，必要時(shí)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，若發(fā)現(xiàn)部件受損，還需及時(shí)更換。

若是在 30 - 40 公里的時(shí)速下，不僅方向盤抖動(dòng)，車身還伴有明顯的晃動(dòng)感，大概率是輪胎出現(xiàn)了問題。諸如輪胎因擦傷、碰撞或自然老化而導(dǎo)致變形，這種情況下，更換新的輪胎往往能有效解決問題。

當(dāng)汽車行駛在凹凸不平的路面時(shí)，方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，原因多集中在拉桿球頭和輪胎上。拉桿球頭可能出現(xiàn)松動(dòng)、磨損的狀況，接頭處的膠套也可能脫落；輪胎方面，則可能存在磨損不規(guī)則的問題。遇到這種情況，最好將車輛送到專業(yè)的維修店，讓技術(shù)人員進(jìn)行全面檢查并更換損壞的部件。

在制動(dòng)過程中，若方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，特別是高速行駛急剎車時(shí)抖動(dòng)明顯，通常是由于剎車用力過猛、過頻，致使剎車盤和剎車片過熱變形。面對這一問題，及時(shí)更換剎車盤和剎車片，便能在很大程度上緩解方向盤抖動(dòng)的現(xiàn)象。

而怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)，原因也較為多樣。輕微抖動(dòng)可能是汽車共振引起的，這種情況一般屬于正?，F(xiàn)象。但如果抖動(dòng)較為嚴(yán)重，就需要重點(diǎn)檢查方向盤傳動(dòng)裝置的橡膠套是否老化、破損，固定螺栓是否松動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多、老化，燃料質(zhì)量差，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良等因素，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出至傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力不連續(xù)或大小不一，也會引起怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)。此時(shí)需要清洗油路、檢查并清洗怠速電機(jī)積碳，清洗節(jié)流閥，檢查火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈的工作情況等。

另外，還有一些容易被忽視的情況。比如打方向時(shí)方向盤嚴(yán)重抖動(dòng)，對于機(jī)械式液壓助力車來說，很可能是助力皮帶松緊度出現(xiàn)了問題，檢查調(diào)整或更換皮帶可解決；如果是在方向盤打死時(shí)振動(dòng)，可能是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油中有空氣阻力，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊的問題。

總之，汽車方向盤抖動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。不同的抖動(dòng)情況背后，有著不同的成因。當(dāng)遇到方向盤抖動(dòng)的情況時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查和維修，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）