手動擋剎車時是否需要踩離合器，取決于具體的駕駛情形。在中高速行駛僅需減速時，松開油門利用發(fā)動機制動，再踩剎車即可，無需踩離合；而在車速較低或快要停車時，則需踩下離合，防止發(fā)動機熄火。此外，緊急剎車時也應踩下離合，避免影響制動和 ABS 系統(tǒng)工作。不同情況不同操作，目的都是為了保障行車安全與車輛平穩(wěn)。

中高速行駛僅需減速時，比如在開闊的高速公路上，車輛以較高速度平穩(wěn)行駛，此時若只是想要降低一些車速，松開油門踏板，發(fā)動機自身的阻力就會產(chǎn)生制動效果，對車輛進行一定程度的減速。然后根據(jù)實際車速需求，輕踩剎車踏板進一步控制車速，這個過程中不需要踩下離合器。因為發(fā)動機與變速箱保持連接，利用發(fā)動機的牽制力輔助減速，能讓車輛平穩(wěn)地降低速度，并且不會影響車輛的操控穩(wěn)定性，同時還能避免不必要的離合操作帶來的磨損。

當車速較低或者快要停車時，情況就有所不同。比如在擁堵的城市道路中，車速緩慢，車輛走走停停。此時如果單純踩剎車，車輛的慣性會傳遞到發(fā)動機，由于車速低，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也低，很容易因為負荷過大而熄火。所以當車速低至一定程度，或者預計車輛即將停止時，踩下離合器，讓發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離，發(fā)動機就不會受到車輛慣性的影響，從而避免熄火，保證車輛能夠正常運行。

在緊急剎車的情況下，踩下離合器也是很有必要的。想象一下，當遇到前方突然出現(xiàn)障礙物等緊急狀況時，迅速大力踩下剎車踏板的同時踩下離合器，能讓發(fā)動機與車輪之間的動力傳遞瞬間切斷。這樣一來，車輛就不會受到發(fā)動機的反拖制動力干擾，能更純粹地依靠剎車系統(tǒng)進行制動，使制動距離盡可能縮短，有助于更快地讓車輛停下來。而且在這種緊急時刻，萬一駕駛員誤踩了油門踏板，因為踩下了離合器，發(fā)動機的動力無法傳遞到車輪，也就不會影響剎車效果，從而最大程度保障行車安全。

總之，手動擋汽車剎車時是否踩離合器，要依據(jù)行駛時的車速、路況以及面臨的緊急程度等具體情況靈活判斷。合理地進行操作，既能保證車輛行駛的安全性，讓我們在各種道路場景下都能應對自如，又能維護車輛的良好狀態(tài)，減少不必要的損耗，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）