邁騰的百公里油耗在5 - 8L左右，但不同車型會有所差異，且實際油耗受多種因素影響。比如邁騰1.4T工信部百公里綜合油耗5.8升，2.0T不同功率發(fā)動機工信部百公里綜合油耗在6.3 - 6.6升不等。實際駕駛中，發(fā)動機技術(shù)、駕駛習(xí)慣、路況等都會改變油耗數(shù)值?？傊?，邁騰的油耗并非固定值，需綜合多方面因素考量 。

具體來說，邁騰 1.4T 的車型，綜合油耗大致在 6 - 7L 左右，不過這只是一個大致范圍。如果駕駛者習(xí)慣猛踩油門、急剎車，頻繁啟停車輛，或者經(jīng)常在擁堵的市區(qū)道路行駛，油耗很可能會上升到 8 - 12L。而要是駕駛風(fēng)格平穩(wěn)，多在路況良好、車流量少的道路上行駛，油耗或許能控制在 6L 左右。

邁騰 1.8T 的車型，其百公里油耗一般處于 7 - 9L 的區(qū)間。在一些搭載 1.8T 發(fā)動機的老款車型中，在較為通暢的路況下，百公里油耗能達到 7.4 升左右；但若是在市區(qū)頻繁遭遇紅燈、走走停停的情況下，綜合油耗能達到百公里 11L 左右。這就體現(xiàn)出了路況對其油耗的顯著影響。

再看邁騰 2.0T 的車型，百公里油耗通常在 8 升左右。這其中，2.0 升 186 馬力 4 缸渦輪增壓發(fā)動機，工信部百公里綜合油耗 6.3 升；2.0 升 220 馬力 4 缸渦輪增壓發(fā)動機，工信部百公里綜合油耗 6.6 升。然而實際駕駛中，因為駕駛習(xí)慣不同，有的車主開車比較“激進”，急加速、高速行駛較多，油耗可能就會偏高；而駕駛風(fēng)格溫和、合理換擋的車主，油耗則可能相對較低。

發(fā)動機技術(shù)也對油耗有著不可忽視的作用。先進的發(fā)動機技術(shù)能夠讓燃油更充分地燃燒，提高燃油利用率，從而降低油耗。例如，一些采用了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術(shù)的發(fā)動機，相比傳統(tǒng)發(fā)動機，在動力提升的同時，油耗也能得到較好的控制。

變速器速比同樣會影響油耗。合適的變速器速比能夠讓發(fā)動機在不同的行駛工況下都保持在較為經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間運轉(zhuǎn)，減少不必要的燃油消耗。如果變速器的換擋邏輯不合理，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高或者過低，都會使油耗增加。

汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)也不容忽視。邁騰的外觀設(shè)計較為流暢，風(fēng)阻系數(shù)相對較低，這有利于降低在行駛過程中的空氣阻力，從而減少發(fā)動機為克服阻力而消耗的燃油。在高速行駛時，風(fēng)阻對油耗的影響更為明顯。

另外，車輛本身的狀況，如輪胎氣壓、車輛載重等也會影響油耗。輪胎氣壓不足會增加滾動阻力，使發(fā)動機需要輸出更多的動力來驅(qū)動車輛，進而導(dǎo)致油耗上升；車輛載重越大，發(fā)動機需要克服的阻力也就越大，油耗自然也會相應(yīng)增加。

總之，邁騰不同車型有著不同的理論油耗范圍，但在實際駕駛場景中，油耗會因發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、駕駛習(xí)慣、路況、車輛自身狀況等多種因素而發(fā)生變化。車主若想獲得較為經(jīng)濟的油耗，不妨養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，同時注重車輛的日常保養(yǎng)維護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）