安全氣囊的作用是在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，減輕車(chē)內(nèi)乘員受到的傷害，為其提供有效的防撞保護(hù)。當(dāng)汽車(chē)遭受一定強(qiáng)度的撞擊時(shí)，安全氣囊系統(tǒng)迅速啟動(dòng)，氣囊在瞬間充氣彈出，趕在乘員與車(chē)內(nèi)硬物接觸前形成緩沖。它能將撞擊力均勻分布，防止頭部、胸部等要害部位受到嚴(yán)重沖擊，還能與安全帶配合，大幅降低受傷風(fēng)險(xiǎn)，全方位守護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全 。

具體而言，安全氣囊在不同類(lèi)型的碰撞場(chǎng)景中都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在正面碰撞時(shí)，它的功效尤為顯著。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)就是最好的證明，美國(guó)一研究所分析1985年至1993年美國(guó)7000多起汽車(chē)交通事故發(fā)現(xiàn)，有氣囊裝置的轎車(chē)前部撞車(chē)，駕駛者的死亡率，大轎車(chē)降低了30%，中型轎車(chē)降低11%，小型轎車(chē)降低14%。這清晰地表明，安全氣囊極大地降低了正面碰撞事故中駕乘人員的傷亡風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)汽車(chē)發(fā)生側(cè)向碰撞時(shí)，部分配備側(cè)向安全氣囊的汽車(chē)能讓氣囊迅速充氣，此時(shí)側(cè)向安全氣囊就成為了車(chē)內(nèi)人員的“保護(hù)屏障”，減小側(cè)向碰撞帶來(lái)的傷害，防止車(chē)內(nèi)人員的身體側(cè)面與車(chē)身劇烈碰撞，避免肋骨骨折、內(nèi)臟受傷等嚴(yán)重后果。

安全氣囊在保護(hù)頭部和面部方面也有突出表現(xiàn)。它能夠減少汽車(chē)碰撞時(shí)乘員頭部受傷率約25%，面部受傷率約80%。這是因?yàn)榘踩珰饽以趶棾龊?，能將撞擊力均勻分散，避免頭部和面部直接與堅(jiān)硬的方向盤(pán)、儀表盤(pán)或擋風(fēng)玻璃接觸，有效降低了因碰撞導(dǎo)致的頭部重傷和面部毀容等悲劇發(fā)生的可能性。

而且，即便乘客未系安全帶，安全氣囊也并非毫無(wú)作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，配備安全氣囊的車(chē)發(fā)生正面碰撞時(shí)，即便80%的乘客未系安全帶，仍可降低乘客受傷程度高達(dá)64%。不過(guò)，這并不意味著安全帶就不重要，安全氣囊本質(zhì)上是安全帶的輔助安全裝置，二者相輔相成，一起才能為乘員提供更完善、更可靠的安全保障。

安全氣囊的保護(hù)過(guò)程也是十分精妙的。汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)由傳感器、氣囊和電子控制裝置等構(gòu)成。傳感器就像敏銳的“偵察兵”，時(shí)刻監(jiān)測(cè)著碰撞情況，一旦達(dá)到設(shè)定的碰撞強(qiáng)度，便會(huì)觸發(fā)氣囊充氣裝置。氣囊在幾毫秒內(nèi)迅速膨脹，瞬間形成一層柔軟的緩沖層。當(dāng)人體接觸到彈出的氣囊時(shí)，氣囊表面的氣孔就開(kāi)始發(fā)揮作用，它會(huì)有序地排氣，就如同給沖擊力“踩剎車(chē)”一般，進(jìn)一步減輕對(duì)人體的沖擊。

安全氣囊的作用不可小覷。它在汽車(chē)碰撞的關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出，無(wú)論是正面碰撞、側(cè)面碰撞，還是對(duì)頭部、面部等關(guān)鍵部位的保護(hù)，都展現(xiàn)出其在降低人員傷亡、減輕傷害程度方面的巨大價(jià)值。與安全帶默契配合，更為車(chē)內(nèi)人員構(gòu)筑起了一道堅(jiān)固的安全防線，為每一次出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）