發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放問(wèn)題，建議前往維修廠(chǎng)檢查和維修。發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的產(chǎn)生，多是由于燃燒不充分或機(jī)械故障，像供油提前角調(diào)整不當(dāng)、氣缸與活塞間隙過(guò)大等。這些問(wèn)題不僅會(huì)讓廢氣排放增多，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能與車(chē)輛運(yùn)行，比如導(dǎo)致動(dòng)力不足、冒藍(lán)煙等。及時(shí)維修和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)十分關(guān)鍵，同時(shí)定期保養(yǎng)和檢查可有效預(yù)防廢氣問(wèn)題。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放異常時(shí)，維修廠(chǎng)會(huì)針對(duì)不同的可能原因進(jìn)行排查和處理。

若是供油提前角調(diào)整不當(dāng)，比如供油提前角過(guò)小，燃料無(wú)法在氣缸內(nèi)完全燃燒，就會(huì)形成大量黑煙排出。維修師傅會(huì)精準(zhǔn)測(cè)量并合理調(diào)整供油提前角，讓燃料能夠在合適的時(shí)間進(jìn)入氣缸并充分燃燒，這樣既能減少?gòu)U氣排放，又能提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

氣缸與活塞間隙過(guò)大也是常見(jiàn)原因之一。這可能是因?yàn)榛钊h(huán)或缸套磨損嚴(yán)重，使得活塞與缸套之間的密封性下降，大量廢氣就會(huì)從側(cè)呼吸器排出。此時(shí)，車(chē)輛往往會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、冒藍(lán)煙的情況。維修人員一般會(huì)檢查活塞環(huán)和缸套的磨損程度，若磨損嚴(yán)重，則需要及時(shí)更換新的活塞環(huán)和缸套，恢復(fù)氣缸的密封性，從而有效解決廢氣排放問(wèn)題。

另外，活塞環(huán)的其他問(wèn)題也可能導(dǎo)致廢氣排放異常。比如活塞環(huán)開(kāi)口對(duì)齊不當(dāng)，會(huì)使高壓氣體直接進(jìn)入曲軸箱，加劇廢氣壓力；活塞環(huán)粘連、斷裂或彈性減弱，會(huì)造成缸體密封失效，導(dǎo)致廢氣壓力加大、動(dòng)力不足等。維修時(shí)，技師會(huì)仔細(xì)檢查活塞環(huán)的狀態(tài)，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的活塞環(huán)進(jìn)行更換或調(diào)整。

燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)未定期保養(yǎng)，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣增多。積碳、堵塞等問(wèn)題會(huì)影響燃油的噴射和空氣的進(jìn)入，進(jìn)而造成燃燒不充分。因此，定期對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行清洗保養(yǎng)，確保噴油嘴的正常噴油，以及對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行清潔，保證空氣順暢進(jìn)入氣缸，對(duì)于提高燃燒效率、減少?gòu)U氣排放非常重要。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放問(wèn)題需要專(zhuān)業(yè)的維修和保養(yǎng)來(lái)解決。通過(guò)及時(shí)排查故障、更換磨損部件以及定期維護(hù)相關(guān)系統(tǒng)，不僅可以降低廢氣排放，保護(hù)環(huán)境，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，為車(chē)主帶來(lái)更順暢的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）