汽車(chē)電磁閥的作用繁多且關(guān)鍵，它能利用電能產(chǎn)生電磁引力吸引閥芯，以此切斷油、水、氣等的循環(huán)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。在汽車(chē)的多個(gè)重要系統(tǒng)中，它都扮演著不可或缺的角色。比如在發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的換擋調(diào)節(jié)系統(tǒng)里，它能配合各類傳感器，依據(jù)車(chē)輛工況精準(zhǔn)控制；在燃油系統(tǒng)中，可控制燃油流量保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作?？梢哉f(shuō)，它是汽車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障。

在配備可變氣門(mén)正時(shí)和可變氣門(mén)升程系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中，電磁閥同樣功不可沒(méi)。它能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精確地控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間以及升程大小。在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電磁閥調(diào)節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間更長(zhǎng)、升程更大，讓更多的空氣進(jìn)入氣缸參與燃燒，從而釋放出強(qiáng)大的動(dòng)力；而在發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷狀態(tài)下，電磁閥又能精準(zhǔn)調(diào)整，使氣門(mén)的開(kāi)啟關(guān)閉狀態(tài)適應(yīng)工況，以降低燃油消耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

汽車(chē)油箱的碳罐系統(tǒng)也離不開(kāi)電磁閥。當(dāng)車(chē)輛熄火時(shí)，活性碳罐會(huì)吸收油箱揮發(fā)出來(lái)的油蒸汽并將其吸附，防止這些燃油蒸汽直接排放到大氣中，對(duì)環(huán)境造成污染。而當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)后，電磁閥適時(shí)開(kāi)啟，把碳罐中儲(chǔ)存的燃油蒸汽釋放到進(jìn)氣管路，使其進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒。這樣一來(lái)，不僅有效地控制了空氣污染，還防止了燃油蒸發(fā)排放，提高了燃油的利用效率，讓車(chē)輛的運(yùn)行更加環(huán)保節(jié)能。

自動(dòng)變速器的閥板上，電磁閥更是核心部件。它能通過(guò)精確控制液壓油的流向和壓力，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速器的順暢換擋。在不同的行駛條件下，比如加速、減速、爬坡等，電磁閥會(huì)根據(jù)自動(dòng)變速器控制單元（TCU）傳來(lái)的指令，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的壓力和流量，使變速器能夠迅速、平穩(wěn)地切換到合適的擋位，為駕駛者帶來(lái)舒適的換擋體驗(yàn)，同時(shí)也確保了變速器的可靠運(yùn)行和耐久性。

此外，汽車(chē)電磁閥還有控制流體流量的作用，通過(guò)對(duì)流體流量的精細(xì)把控，達(dá)成對(duì)汽車(chē)中各種系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制。而且，它具有響應(yīng)速度快、能耗低、壽命長(zhǎng)、可靠性高等諸多優(yōu)點(diǎn)，能顯著提高汽車(chē)的安全性、穩(wěn)定性和可靠性，并且維護(hù)成本相對(duì)較低，這使得它在汽車(chē)維修保養(yǎng)領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用。

總之，汽車(chē)電磁閥雖然個(gè)頭不大，但其作用卻舉足輕重。它如同汽車(chē)眾多系統(tǒng)中的“指揮官”，精準(zhǔn)調(diào)度著油、水、氣等的流通，讓汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)有條不紊地協(xié)同工作，為車(chē)輛的正常運(yùn)行、性能提升以及環(huán)保節(jié)能等方面都做出了巨大貢獻(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）