自動擋和手動擋在操作難易度、駕駛執(zhí)照要求、購車及使用成本、變速箱類型等方面均有區(qū)別。操作上，自動擋無需頻繁踩離合換擋，更為簡便，手動擋則對駕駛技術要求較高；駕照方面，自動擋駕照只能開自動擋車，手動擋駕照兩種車都能開；成本上，同款車自動擋通常更貴；變速箱類型上，自動擋自動換擋，手動擋需手動操作。二者各有特點，滿足不同需求。

在換擋操作細節(jié)上，兩者的差異更為明顯。手動擋汽車在駕駛過程中，駕駛員需要時刻根據(jù)車速和路況，手動選擇合適的擋位。比如在城市道路行駛，車速較慢時可能需要掛入二擋或三擋；而在高速公路上，車速提升后則要及時掛入五擋或六擋。換擋時，需精準踩下離合器踏板，再撥動換擋桿，整個過程要求駕駛員手腳配合默契。而自動擋汽車，依靠其復雜的電子控制系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，能夠自動感知車速和發(fā)動機轉速，自行完成換擋動作。駕駛員只需控制好油門和剎車，無需操心換擋問題，駕駛起來輕松許多。

起步環(huán)節(jié)也有所不同。手動擋汽車起步時，駕駛員要先踩下離合器踏板和剎車踏板，將擋位掛入一檔，接著緩慢松開離合器踏板，同時輕踩油門，在半聯(lián)動狀態(tài)下讓車輛平穩(wěn)啟動。這個過程中，如果離合器松得過快或油門給得不合適，車輛就容易出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。自動擋汽車起步就簡單多了，啟動車輛后，將擋位掛入D擋（前進擋），然后輕踩油門，車輛就能平穩(wěn)起步，基本不會出現(xiàn)熄火的情況。

停車時兩者的操作也存在區(qū)別。手動擋汽車停車，需要先同時踩下離合器踏板和剎車踏板，使車輛減速直至停止，然后將擋位掛入空擋，拉起手剎。自動擋汽車停車時，只需踩下剎車踏板，讓車輛完全停止后，將擋位掛入P擋（停車擋），拉起手剎即可。

油耗方面，手動擋汽車相對更具優(yōu)勢。手動擋可以通過合理地利用空擋滑行以及精準地換擋操作，使發(fā)動機在經(jīng)濟轉速區(qū)間運行，從而降低油耗。比如在長下坡路段，手動擋汽車掛入空擋，發(fā)動機只需維持怠速運行，消耗的燃油很少。而自動擋汽車由于其換擋邏輯和傳動方式的特點，無法像手動擋那樣進行空擋滑行，并且換擋過程中需要依靠液壓系統(tǒng)等，會消耗一定的能量，所以在相同工況下，自動擋汽車的油耗一般會比手動擋汽車高一些。

從安全性能角度來看，各有利弊。手動擋汽車空擋滑行時，如果遇到轉向操作，可能會出現(xiàn)轉向不足、甩尾等危險情況，而且若發(fā)動機在怠速狀態(tài)下意外熄火，車輛會失去轉向助力和部分剎車助力，增加安全風險。但手動擋汽車有離合器，在某些緊急情況下，比如需要緊急制動時，可以利用離合器切斷動力傳輸，輔助制動。自動擋汽車不能空擋行駛，在整個行駛過程中始終有動力支持，車輛的穩(wěn)定性和可操控性相對較好，特別是在一些復雜路況下，駕駛員無需分心換擋，能更專注于路況。然而，自動擋汽車存在一個潛在風險，就是有些駕駛員可能會誤把油門當成剎車踩下，引發(fā)事故。

在駕駛體驗上，手動擋汽車充滿了操控樂趣。駕駛員通過自己的操作，實現(xiàn)對車輛動力的精準控制，在換擋過程中感受車輛的速度變化，與車輛建立起緊密的互動，達到人車合一的境界。而自動擋汽車則更加注重駕駛的舒適性和便捷性，讓駕駛員能夠更輕松地應對各種路況，特別是在擁堵的城市道路中，無需頻繁換擋，減輕了駕駛疲勞。

總結來說，自動擋和手動擋汽車在多個方面存在顯著差異。手動擋具有更強的操控性和一定的油耗優(yōu)勢，適合追求駕駛樂趣、對駕駛技術有自信且注重購車及使用成本的駕駛者；自動擋則以其操作簡便、駕駛舒適性高的特點，受到更多新手駕駛員和注重輕松駕駛體驗人群的青睞。駕駛者可以根據(jù)自身的實際情況，權衡利弊，選擇最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）